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日前,网友上传的一组图片,曝光了问界M7实车,和此前的官图相比,实车看上去质感十足,同时辨识度较高,豪华特性充足。

不同于问界M5,M7的前脸更接近于传统燃油车造型,整车看上去更为沉稳、大气,而发光饰条灯带则为其增添不少科技感。

侧面和尾部设计,保留了AITO家族造型,与问界M5高度相似,隐藏式门把手和贯穿式尾灯,都对该车的颜值提升发挥了积极作用。

据悉,早在今年5月28日,2022年粤港澳大湾区车展上,AITO品牌首次亮相,余承东透露了AITO旗下第二款车型问界M7的相关信息,其增程版将在6月发布,7月交付。

同时,余承东也为问界M7站台:虽然问界M7的造型很紧凑,但是内部空间很大,有足够的信心让老板、领导们坐得非常舒服地休息,我们的新车,舒适性要超过埃尔法、埃尔法凌志版(指雷克萨斯LM),超越所有的高端车、豪华车、MPV的舒适感。

第二个是M7有全球首创的最舒服、最享受的老板位休息座椅,没有之一,丰田埃尔法的座椅很舒服,M7会让老板位更舒服。这是一个重大卖点,全世界头一个。

另外,据此前工信部申报信息显示,问界M7将搭载了40.06千瓦时的动力电池,纯电续航里程为150公里(与M5相同),亏电油耗为6.85升/100公里。

1.5T四缸发动机作为增程器,其最大功率92千瓦,同时配有前后双电机,峰值功率分别为72千瓦和200千瓦。

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