谋定而后动，厚积薄发的雷克萨斯电气化转型已初露端倪。
2021年广州车展上，全新一代NX作为雷克萨斯“下一篇章”的开篇之作正式上市，其中包括首款插电式混合动力车型NX 400h+，打响了雷克萨斯“电气化元年”的揭幕战。2022年，一款基于全新纯电平台的雷克萨斯车型也将于北京车展全球首发。预计到2025年，雷克萨斯旗下所有车型都将提供电气化版本。
打造以心至诚的待客之道，推行有温度的豪华，“慢一些”的雷克萨斯在豪华车市场后来者居上。这一次，雷克萨斯又“逆潮流”而动，在“革新”至上的电动化转型浪潮中，推出了“回归原点”的全新一代NX。在变与不变之间，雷克萨斯将如何携带初心，抵达未来?
雷克萨斯的下一篇章
“从全新一代NX开始，雷克萨斯进入下一篇章。”雷克萨斯中国副总经理陈忱在采访中表示。
2017年，以旗舰豪华轿跑LC为标志，雷克萨斯一改昔日“中庸”的品牌形象，通过“清澈&深邃”的驾驶感受开启“品牌新篇章”。今天，“驾驶”回归雷克萨斯的品牌DNA，基于“雷克萨斯驾驶印迹”调校的全新一代NX，开启了雷克萨斯以“强化驾乘质感、电气化、多样化”为核心的品牌下一篇章。
在这一全新“篇章”中，雷克萨斯仍是“特立独行”的那一个。与绝大部分车企以“电动化”为绝对主角的方式不同，“电气化”只是支撑雷克萨斯品牌转型的三要素之一。其计划在2025年电气化车型销量占比超越传统汽油动力车型，在2050年实现产品全生命周期的“碳中和”目标。与此同时，雷克萨斯始终看重车辆最基本的素质，即“驾驶质感”，以及最大程度满足不同用户的需求和爱好，即“多样性”。
陈忱表示，为“强化驾驶质感”，全新一代NX成为首款在新落成的下山研发中心测试的车型，并且区别于以往从产品标定出发，由试车手测试的方法，全新一代NX在试车手之外，还安排了赛车手进行最终测试。“赛车手并不太在乎他开的是一台电动车、燃油车还是混合动力车，更关心的是驾驶的感觉。赛车手的感性和试车手的理性结合在一起，才创造了全新一代NX。”
在电气化方面，全新一代NX的混合动力车型升级了全新E-CVT系统，配合高性能锂离子电池组，提供舒心出行;首款插电式混动车型则可提供195千瓦的综合功率和76公里的WLTC纯电续航。同时，以NX 350h创悦版的落地价格便可入手全新一代NX PHEV车型，也足见雷克萨斯推广其首款插混产品的决心。
此外，全新一代NX插电式混动车型的纯电续航里程明显经过了精心设计。此前，豪华品牌的插混产品纯电续航大多在40~50公里范围内，并无法满足中国拥堵的一二线市场用户日常纯电通勤需求。今年以来，“大电池”成为插混车型的新趋势，并就此找到了插混车型“牌照”之外真正的市场需求。
在满足用户的“多样性”需求方面，雷克萨斯首次采用工程师、设计师、营销团队集中进行车型研发的工作方法。“从全新一代NX开始就不太一样，把大家放在一起在下山去研究。”陈忱表示。正是基于用户多样性的动力需求，全新一代NX提供插电式混动、混合动力和汽油在内的3种动力选择，共10款车型。
行动比设定目标更重要
在竞争对手“ALL IN”电动化的当下，雷克萨斯为何会选择这样看似保守的转型方式?时间拉回到9月，丰田汽车公司首席执行官丰田章男以日本汽车制造商协会主席的身份正式表态：“我们的敌人是碳排放。要减少二氧化碳排放，需要有切合各个国家和地区不同情况的切实可行的可持续举措。我相信，朝着我们的目标采取行动比设定目标更重要。”
对此，雷克萨斯便开始了向碳中和目标迈进的“行动”全新一代NX。“电气化不是目标，而是(推动碳中和的)手段。”陈忱表示：“我们特别希望客户能够更多地去选择雷克萨斯电气化产品，包括混合动力或者插电式混合动力。”
随着2021年渗透率达到10%，中国新能源汽车市场迎来高速增长期。与此同时，市场呈现出高低端车型同时热销的哑铃型结构。作为豪华品牌，占有先天优势的雷克萨斯稳居增长赛道。但身处“转型赛程中段”，新老对手林立，雷克萨斯仍需独特的制胜之道。
在多种动力能源基础之上，全新一代NX仍是一辆雷克萨斯特征鲜明的豪华汽车。
全新一代NX基于GA-K平台打造，以低重心、高刚性、轻量化的车身，带来卓越的操控表现。基于雷克萨斯驾驶印迹的调校，在传统的细腻行驶质感上，加入更出色的线性响应和精准的平衡感，令驾驶者畅享人车合一的自在操控。全新一代NX还首次量产了雷克萨斯电气化概念车LF-30和LF-Z的Tazuna缰绳概念座舱，通过心有灵犀的人车沟通，带来更加直观、感性的驾驭体验。
此外，全新一代NX全系标配的新一代雷克萨斯智能安全系统LSS+3.0，首次引入Apple CarPlay、首次搭载的智能电控车门，以及首次应用的智能泊车功能，都在呼应用户需求，诠释雷克萨斯“有温度的豪华”。
这一诚意也得到了市场的认可。陈忱表示，未上市前的一个月里，雷克萨斯经销商已收到将近5000个全新一代NX的订单。
在激变之中如何自持考验着每个企业决策者的智慧和勇气。无论是全新一代NX还是雷克萨斯的“下一篇章”，始终未变的是其三十多年来的处世哲学。“第一，明确应该做的事;第二，坚持下去。”陈忱这样回应电气化转型中雷克萨斯所做出的选择，“一定要敢于坚持做你应该做的事”。
