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快科技4月13日消息,据比亚迪汽车官方,在秦PLUS EV 2023冠军版光电续航挑战赛中,有媒体开出了646.5km的超长续航,要知道其CLTC工况标定为610km,如此看来,妥妥反向虚标。

测试从北京首钢园香格里拉到张家口北辰五洲皇冠酒店,往返总里程490km,外部环境-1-19摄氏度,驾驶模式调整为ECO节能,较大回馈动力回收模式,行驶路况包括城市道路、快速路、高速路和盘山路,空调外循环,2档风阻。

需要说明的是,往返490km之后,如果电池仍有剩余电量,则进入备用闭环路线行驶,直到趴窝,计算总行驶里程。

此次参赛的共有七家媒体,最高跑车了646.5km的成绩,而最低为507km,大部分都超过了550km,也就是说当天气候环境下,秦PLUS EV冠军版的实测续航达标率轻松超过90%。

之所以如此能跑,是因为新车升级e平台3.0核心技术,搭载比亚迪最新的八合一电动力总成,其体积、重量下降10%,配合宽温域高效热泵系统,动力电池温控管理系统,结构优化增加隔热保温,可增强续航,此外,新车动力也提升到185马力,0-50km/h加速仅需3.8秒,并不存在为了续航限制动力输出的情况。

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