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据中央广播电视总台经济之声《天下财经》报道，我国再出新招促进氢能产业发展。由中国氢能联盟主办的2022氢能专精特新创业大赛19日启动，围绕核心技术和应用，氢能企业将一较高下。为什么要办这样的比赛？当前我国氢能产业发展情况如何？

2022氢能专精特新创业大赛主要吸纳氢能领域中小科技创新主体、中小创业主体和投资机构参与。大赛将于7月27日-8月10日举办线上预选赛，9月15日举办线下产业高峰论坛暨总决赛，评审团由5位中国工程院院士领衔。为什么要在氢能领域举办这样的比赛？

国家能源集团国华能源投资董事长刘小奇说：“积极促进氢能产业链上下游资源对接，发掘具有专精特新潜力的氢能企业，加快聚集人才、技术、资金等创新要素，推动氢能创业链与氢能产业链融合发展。”

我国目前是世界上最大的产氢国，氢气年产量超过3300万吨。同时，我国已经初步掌握了氢能制取、储存、运输、使用等环节的主要技术和生产工艺。不过国家能源局科技司副司长刘亚芳说，我国氢能产业仍然处于发展初期，“我国氢能产业相较于国际先进水平仍存在产业创新能力不强，技术装备水平不高问题，部分关键核心零部件和基础材料依然需要进口。因此必须坚持创新发展道路，持续加强基础研究，鼓励技术创新，不断突破关键核心技术，并在工程应用中迭代升级。”

这次大赛也意在推动氢能企业向专精特新方向发展，形成核心竞争力。那么，氢能技术的核心竞争力到底是什么？结合电池在电动汽车产业发展中的地位，不少人认为，燃料电池技术就是氢能技术的核心竞争力。而在中国工程院院士干勇看来，氢能和电能不可同日而语。

干勇说：“有的人认为搞个氢燃料电池可能就行了，实际上锂动力电池的能源是电，来自成熟的电网，充电桩一放就行了。而氢燃料电池用的主要是绿氢，所以这个很困难。我认为主要是抓绿氢体系和对应的装备，这比氢燃料电池要难得多。”

干勇认为，绿氢的制取、储运和应用体系的建立，对氢能发展最为重要。以储运为例，氢气易燃、易爆、易扩散，如何高密度安全储运一直是一大瓶颈。干勇建议，在这方面多发挥专精特新中小企业的作用，研发固态储氢这样的“黑科技”。

干勇说：“现在储运氢很困难，为什么？（因为）没法做实验，要搞个绿氢体系，生产5公斤也要装起来，生产5吨也得装起来，高压非常不方便。但是现在有固态储氢方式，中国有大量的镁，用镁氢合金，生产几公斤也能装进去，生产几吨也能装进去，非常方便、安全。”