(资料图片仅供参考)

快科技7月6日消息,买插电混动车型图的就是一个续航不焦虑,出远门不用担心因为没电被扔在路上,但如果买了一台插混车,却一直当成纯电车开,是种什么样的体验呢?

近日,有理想L9的车主投稿称,自己提车285天,已经开了70738公里,平均每天248公里,而且更让人没想到的是,90%是耗电行驶,也就是跑了6.3万公里。L9的纯电续航里程为150km,即便是满打满算,跑完这6.3万公里也需要充电400次,简单计算可知,该车主每天充电1.4次。

这样的数据确实足够惊人,而且很容易推测,该车主家里肯定装了充电桩,所以才能随时补能,但即便如此,也够麻烦的了。

有人好奇车主究竟是干什么的,一年不到跑了7万多公里,即便是开滴滴,也不合理,毕竟没有人会用这么大的SUV去拉活;还有人称太狠了,1年的充电次数比自己10年都多;也有人对该车的电池衰减产生了浓厚的兴趣,毕竟这种高强度使用的案例确实少见。

当然,更多的网友表示,都这样了,为何不换纯电动车呢?整天背着大油箱跑来跑去,发动机却很少参与工作,纯属就是浪费。

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