随着高铁、城际交通网的加密，尤其是在京津冀、长三角地区，高铁跨城异地上班已经成为很多人的体验。

比如家住天津的王女士，在北京西单一家公司上班，每天早上6点10分从家出发，6时38分在天津站乘坐C2004次列车，7时8分到达北京南站，再换乘地铁4号线到西单。

(资料图片仅供参考)

C2004次单程二等座票价54.5元，每天往返，按照每月22天工作日计算，那就需要大约2400元。

京津城际是我国第一条高标准、设计时速350公里的高速铁路，2008年8月1日开通运营，目前北京南站至天津站最快运行时间仅为半小时，至天津市武清站最快仅需21分钟。

近年来，随着京张高铁、崇礼铁路、津秦高铁、京哈高铁京承段、京雄城际铁路、京唐城际铁路等相继建成通车，河北与京津地区的连通铁路达到25条。

北京到河北大多数地级城市的高铁旅行时间最快都在1小时以内，比如到廊坊、张家口、承德、石家庄最快分别为21分钟、48分钟、52分钟、1个小时。

2020年12月27日，京雄城际开通运营，雄安站作为雄安新区开工建设的第一个重大基础设施项目，同步投入使用。

现在，每天有17对京雄城际列车往返于北京与雄安站间，坐高铁从北京到雄安最快只要50分钟。

2022年底，京唐城际铁路开通，北京至唐山铁路运行时间最快1小时5分钟，廊坊燕郊、大厂、香河等地进入高铁时代。

目前，京津冀三省市20万人口以上城市已经实现铁路全覆盖，京津冀所有地级市均已覆盖高铁，三地主要城市之间“1小时交通圈”基本形成。

“十四五”期间，京津冀地区将逐步形成以京津轴、京雄（石）轴、京唐轴、津雄轴为骨架，衔接太原、郑州、商丘、济南、潍坊、秦皇岛、沈阳、呼和浩特8个方向的“四轴、八放射”路网布局。

从北京出发，坐高铁可直达国内绝大多数省会城市。

目前，北京到济南最短用时1小时22分，北京到郑州最短用时2小时11分，从北京到沈阳最短用时2小时44分、北京到南京最短用时3小时13分、北京到武汉最短用时3小时48分、北京到西安最短用时4小时11分、北京到哈尔滨最短用时4小时51分、北京到长沙最短用时5小时16分……

值得一提的是，北京到香港的高铁列车最近也恢复开行，10时从北京出发，18时31分即可到达香港西九龙站，全程运行只需8小时31分。

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