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5月12日消息,极星电动车官方消息,称其将在全球范围内裁员 10%,并且已经冻结了招聘工作。

该公司近日举办的财务会议上,向员工通报了即将进行的裁员计划,但没有透露哪些部门将受到影响。

据了解,目前极星旗下共有四款车型,但无一例外均遭受了量产交付难题。首款产品Polestar 1于2017年10月发布,但整整耗时两年才正式上市;第二款产品Polestar 2于2019年2月发布,同样拖了一年多才交付。

而如今,Polestar 3的交付周期也被拉长,至少要再等一年以上时间。对于市场来说,迟缓的产品节奏,影响了其市场表现。

2023年,极星原定的销量目标为8万辆,不过,随着Polestar 3的量产时间推迟,官方已经宣布将销量目标下调至6万辆-7万辆。

今年一季度,极星在全球的交付量为12076辆,按此计算,今年后9个月,极星至少要完成4.8万的交付量才能达标。

据悉,极星的总部位于瑞典的哥德堡,是由沃尔沃汽车和吉利控股共同持有。但与国内其它新势力相比,即便背靠吉利这颗大树,极星的竞争优势也未完全展现。

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