8月1日，采埃孚广州技术中心正式开业，聚焦软件开发、机电一体化设计、系统集成等核心能力提供技术解决方案；采埃孚广州电子工厂正式动工，致力于提升自动驾驶和软件技术相关的产品产能，计划2025年实现量产。

采埃孚集团董事斯蒂芬·冯·舒克曼指出，中国汽车产业在电驱动、智能网联化等方面走在前沿。采埃孚计划在2030年将以中国为主的亚太地区销售额占比提升到30%。同时，采埃孚广州研发中心和采埃孚广州电子工厂致力于确保自动驾驶、电驱动和软件技术的系统性解决方案优势，助力华南地区汽车产业的发展升级。

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广州和世界500强企业采埃孚正在开启一场“双向奔赴”。采埃孚集团相关负责人表示，采埃孚广州技术中心和采埃孚广州电子工厂是采埃孚集团在大湾区进行的重要投资布局，将助力采埃孚集团在中国实现打造下一代出行方案的美好愿景。

大湾区是汽车研发最活跃地区之一

经过近三十年的发展历程，汽车已成为广州市第一大产业，除了庞大的产值和产量，广州还形成了完善的产业体系。目前，以12家整车制造为核心、1200多家零部件企业聚集、专精特新企业不断涌现的完整汽车产业链已具形态。

规模优势和丰富的跨行业资源叠加，也是采埃孚决定入驻的重要原因。据了解，采埃孚广州技术中心是采埃孚在华布局的第四个研发中心，同时也是采埃孚在华南地区的首家研发中心。集团相关负责人认为，广州技术中心将进一步增强采埃孚中国市场现有研发能力，与其他三个在华研发中心实现技术优势互补，强化协同效应，进一步增强采埃孚的系统性技术解决方案优势。

作为中国人口密度和经济活跃度最高的地区之一，粤港澳大湾区正在释放强大的引力波。没有企业能拒绝进入湾区市场的诱惑，采埃孚也不例外。事实上，这并非采埃孚首次进入湾区汽车产业体系。早在2005年，采埃孚电子（珠海）有限公司就已成立，主要负责汽车模块开关、传感器等电子零部件的产销。

“大湾区是中国最重要的区域汽车市场之一，也是下一代出行大趋势下汽车研发最为活跃的地区之一，其产业规模、消费能力和发展增速均位居全国前列。”采埃孚相关负责人透露，建立强大的本地研发和服务能力将大幅提升集团与客户的沟通效率，更快更好地响应和满足多元需求。

从引企业到引产业链重点环节

在汽车新四化浪潮的席卷下，广州正聚焦提升汽车关键零部件本地配套能力，并瞄准智能网联汽车产业链不断发力。

2022年7月发布的《广州市支持汽车及核心零部件产业稳链补链强链若干措施》提出，大力建设番禺、花都、黄埔、南沙等四个“智能网联与新能源汽车自主品牌创新基地”，聚焦智能、网联等重点方向，建设3个汽车核心零部件产业园。

政策指引下，花都区全国最大的智能网联汽车产业基地建设正在提速，花都已新规划100平方公里区域，支持存量核心零部件企业增资扩产和承接新项目落地。

据了解，采埃孚广州电子工厂致力于新能源和智能网联汽车领域，产品将覆盖自动驾驶、摄像头、传感器、制动电子等。有关负责人称，工厂将打造为高度自动化智能化的全球标杆，并为广州构建万亿级汽车智城、打造大湾区智能网联汽车创新高地注入强大动能。

此外，采埃孚新项目的落地也意味着，广州的招商逻辑正在从引企业向引产业链重点环节转变。

一方面，关键零部件、核心产业链环节向广州转移或新增产能，将加快广州汽车产业链强链补链和转型升级，向更高价值环节攀升。据了解，作为全球先进的汽车动力系统及底盘供应商，采埃孚广州电子工厂将覆盖ADAS、高性能域控、安全电子和底盘控制四大产品线，为广州汽车制造商配套高端供应链。

另一方面，外资落地也将产生更多前沿技术的国际联动，为整个行业发展撬动更大能级。相关负责人介绍，采埃孚广州技术中心具备核心工程技术研发能力，将依托集团强大的技术实力和粤港澳大湾区的优质人才，聚焦软件开发、机电一体化设计、系统集成等核心能力的提升。

今年年初，广州发布了《广州促进外资高质量发展若干措施》，明确加大制造业利用外资力度，稳定外资制造业产业链供应链，推进外商投资便利化，以更大力度为外商投资提供全流程服务保障。

采埃孚有关负责人称，广州作为中国首批营商环境创新试点城市，源源不断为集团提供了优质高效服务，创造了优越的发展环境。他表示，“长期以来，我们与广州保持着密切合作，希望进一步拓展合作领域、深化合作水平，携手推动汽车产业发展迈上新台阶。”