日有车主爆料,理想ONE突降2万元,并将于今年10月正式停产。消息传出后,在网络上引发热议。

今日,理想汽车方面回应称:“关于理想ONE降价2万,这是期的促销政策,不算是降价。理想汽车将在2022年11月发布理想L8,并将在当月开始交付。理想L8是理想ONE的换代产品,理想ONE会逐步退出生产线。”

理想ONE车主投诉维权

“理想ONE降价销售实际上‘早显端倪’,8月31日理想汽车销售人员张先生就发来微信,其声称当日锁车即可获得7000元保险基金,这是之前从来没有过的重磅福利。”准备购买理想汽车的李先生透露,今日再次咨询时,其销售人员表示理想ONE确实有优惠,之后就不出这款车了。

之所以大打“促销牌”,或是急于“清库存”。

杨先生是第一批理想ONE的车主,也是热衷于新能源车的发烧友,他向记者透露:“理想ONE除了轮毂样式、内饰颜色之外,均是全系标配统一出厂,所以就算停产现车库存堆积的也不少。”

降价、停产、换代,让不久前喜提理想ONE的车主们郁闷不已,线上千人集体投诉,线下车主拉横幅抗议。

记者从黑猫投诉网了解到,大量理想ONE车主在网站上投诉理想汽车存在欺诈销售。

集体投诉发起人“别拿我鸡腿”于9月2日发起的投诉内容表示,其于2022年6月30日购置理想ONE,当时售价为34.98万元,订购之时销售、汽车生产商统一口径,未提及该车辆升级换代停产以及将降价等相关事宜,问到该问题也均表示没有此计划,并保证全国统一价格,不存在降价的情况。2022年8月19日,理想ONE完成生产并提车,然而不到半月时间就公布理想ONE即将换代并停产,终端优惠2万元左右。该投诉人认为,理想汽车存在对欺骗、隐瞒、虚假宣传等问题,造成损失。

目前参与投诉的人数还在增长,该话题已有926名参与者,投诉处理率为0%。

实际上,车主情绪更为激烈。在多地的理想汽车门店,有大批2021款理想ONE车主自发拉横幅维权,记者在小红书APP台上可以看见,这些2021款理想ONE车身贴着维权横幅,上面写着“理想ONE汽车虚假宣传欺骗消费者”、“理想汽车无良车企欺骗消费者”等标语。

(小红书台截图)

对于车主关注的售后问题,9月3日理想汽车通过官方APP发布《关于理想ONE售后保障及软件升级服务的说明》,表示理想L8发布后,理想ONE的基础售后保障不会受到影响,理想汽车将严格履行对于所有车主的质保承诺,并在使用过程中提供原厂纯正配件用于维修保养和质保服务。

与此同时,理想汽车表示,将为所有理想ONE用户,在原有的“三年流量无忧方案”基础上,追加赠予三年流量无忧,每月20G免费流量,确保理想ONE车主的用车体验。

产品换代致销量暴跌57%

曾几何时,理想奉行单品打天下,打造出定位于家庭车的爆款—理想ONE,使理想成为新势力中率先盈利的车企。如今,随着强劲对手的入局、新车L9的冲击,市场表现惨淡的理想ONE宣告停产已成定局。

9月初,新能源车企争相发布8月销量数据,无论第一梯队的蔚来、小鹏、比亚迪、广汽,还是新势力的哪吒、零跑环比均取得正增长。

唯独理想汽车,交付量腰斩。

日前,理想汽车刚刚公布了8月销量数据,共交付新车4571辆,同比下滑51.54%,环比下滑56.14%。

(9月1日,理想官方发布8月销售数据)

对于销量的下滑,理想汽车方面并未进行解释,但同步公布了换代车型理想L8将在2022年11月初发布,发布当月即开启交付。其中这样介绍理想L8,称其是为家庭打造的中大型智能豪华SUV,将提供六座版和五座VIP版两个车型,更广泛地满足家庭用户的细分需求。

东吴证券分析称,8月理想ONE销量同环比下降,主要系2021款理想ONE即将垂直换代,新老交替之际导致销量阶段不振,叠加8月行业整体受疫情反复及高温天气影响,行业终端需求阶段疲软。此外,理想L9的交付也有所延迟,主要是由于8月受四川绵阳的增程器工厂供应延迟影响。

产品迭代之际,业绩再度巨亏也让理想雪上加霜。

理想汽车二季报显示,二季度实现营收87.3亿元,同比增长73.3%,环比下滑8.7%;净亏损6.41亿元,同比扩大172.2%;毛利率为21.5%,环比下降1.1%。

不仅如此,此前连续的质量问题,理想汽车的口碑崩塌,网红车形象碎了一地。前有理想L9在试驾中发生空气悬挂断裂,后有左侧保险杠碎裂,前脸几乎被毁。

不可否认的是,理想汽车过去靠爆款躺赢的时代已彻底结束。未来是靠着还未上市的理想L8打开局面,还是靠着“500万内最好用的家用SUV”理想L9改变颓势,精于营销的李想,会给理想一个答案。

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