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据中央广播电视总台中国之声《新闻进行时》报道，我国西南地区在建时速最快地铁建设取得重要进展，今天（14日），成都轨道交通18号线三期首个盾构区间——官堰站至临江停车场区间实现洞通。项目建成后成都主城区、天府新区、东部新区和天府国际机场将实现通联。

长14.3公里的成都轨道交通18号线三期是连接成都市区与天府国际机场的地铁快线，也是一条兼顾市域和机场客流的复合线，设计速度140公里每小时，为我国西南地区最快地铁。线路全部都是地下线，包含北延段和临江段。

中铁二十二局成都地铁18号线项目负责人付栋梁介绍说，临江段盾构区间下穿天府机场高速，横跨综合管廊群，穿越微瓦斯地层，是全线施工难度最大标段之一。

付栋梁说：“此次贯通的官堰站至停车场盾构区间全长1788米，地质复杂，险象环生，建设者们加强科技攻关，破解多道难题。在官堰站施工中，针对软土不良地质条件等挑战，技术小组深入勘察，创新采用了双侧无对拉钢模板施工技术，一举多得，做到了节能环保、节约周转材料、节约劳动力等，还提升了混凝土平整度、垂直度，保证了混凝土灌注的刚度和整体性。”

成都轨道交通18号线三期工程是成都中心城区与天府国际机场之间的大动脉，建成通车后，将联通成都主城区、天府新区、东部新区和天府国际机场，对沿线经济社会发展具有重要意义，有效促进成都市区经济一体化，助推成渝地区“双城经济圈”及成德眉资同城化发展。