总台记者看世界！大家好，我是总台亚欧总站记者王德禄。

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3月1日，有“世界上最长地铁环线”之称的莫斯科大环线地铁全程通车，俄罗斯总统普京线上出席通车仪式。今天，我们就一起来回顾莫斯科地铁的建设历史。

在1日举行的莫斯科地铁大环线通车仪式上，普京表示，首都地铁大环线全长70公里，是目前全世界最长的地铁环形线路。这条线路的建成通车将优化莫斯科交通网络，带动周边地区发展。

普京还表示，他已经签署法令，将每年10月2日确定为“地铁建设者日”。为什么是10月2日呢？因为莫斯科地铁的正式建设是从1931年10月2日开始的。

目前，在俄罗斯的七座城市有地铁运行，分别是：莫斯科、圣彼得堡、下诺夫哥罗德、新西伯利亚、萨马拉、叶卡捷琳堡、喀山，其中历史最悠久的是莫斯科地铁。

早在1875年，莫斯科市政部门就曾计划建设地铁。但由于技术原因和老百姓的心理接受程度问题，地铁建设直到苏联时期才开始。

莫斯科地铁始建于1931年。当时，由于工人不足，每家企业都要承包一段地铁线路的修建，企业员工每周六要进行义务劳动。

卫国战争开始后，莫斯科地铁的命运差一点被改写。1941年10月15日，莫斯科州和莫斯科市书记卡冈诺维奇签署一项法令，命令相关部门在3个小时内将地铁摧毁，以免落入德国侵略者之手。但很快，苏联最高当局意识到了这是一项错误的决定，国防委员会又撤销了炸地铁的命令。由于这项命令的一发一收，导致莫斯科地铁在10月16日出现了历史上唯一的一次停运情况。

整个卫国战争期间，莫斯科地铁只保留了105节车厢，其余车辆都被转移到了乌兹别克斯坦的安集延地区。在莫斯科保卫战胜利后，地铁建设工作得到恢复。到1945年战争结束共完成七个站点的修建。当然，在战时，地铁隧道是莫斯科居民躲避敌人空袭的最安全场所。正是出于防空功能的考虑 ，莫斯科地铁最深站点达到了地面以下74米。

记者王德禄 摄

我们从历史回到今天。大环通车后，莫斯科地铁干线总长度达到了将近440公里，共有14条线路，258个车站，年运输旅客达26亿人次。相关统计显示，莫斯科地铁是继北京、东京、上海、首尔、广州等城市地铁之后全球第六繁忙的地下交通系统。按照运行制度，地铁每天早上5:30开始运行，末班车是凌晨1点。如果赶上大型活动，例如2018年足球世界杯，运行时间会延长到凌晨3点。

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对大部分莫斯科的上班族来说，乘地铁出行绝对是最优选择。如果乘坐地面交通工具，在晚高峰时经常会遭遇8—9级的大拥堵，而坐地铁可以节省大量的时间成本。一般来说，在出行高峰期，莫斯科地铁的发车间隙是90秒。今年2月还创造了短于80秒的世界纪录。按照规划，2026年莫斯科地铁还将推出无人驾驶系统。

大家都知道，莫斯科地铁还是旅行者的打卡地。近年来，莫斯科市政府不断挖掘地铁的旅游潜力，设计了不同路线，向游客介绍将交通与艺术相融合的地铁站点。

记者王德禄 摄

另外，在对大环线通车的报道中，俄罗斯媒体将这条线路的建设难度与跨海大桥的建设难度相提并论，着重介绍了设计和施工人员采用的最新国产技术。可以说，在遭受西方不断制裁的条件下，莫斯科市民能够享受利用自主技术的最先进的地下交通系统，其中的意义远远超出了生活层面。

以上是总台记者王德禄在莫斯科的观察。

本期《总台记者看世界》作者：总台亚欧总站记者 王德禄

（出自中国之声专栏《总台记者看世界》）

监制丨赵九骁

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编辑丨王一棚