为确保中秋假期期间运输畅通，中国铁路济南局集团公司济南工务机械段加大人力物力设备投入，通过开展多作业面平行施工等方式，推动重点工程瓦日铁路线路维修作业提速。
施工现场（央广网发 受访者供图）
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施工现场（央广网发 受访者供图）
瓦日铁路西起山西吕梁市兴县瓦塘镇，东至山东日照港，全长1260公里，是世界上第一条按30吨重载铁路标准建设的铁路，更是连接我国东西部的重要煤炭资源运输通道。中秋假期第一天，这里的工地依旧忙碌。
施工人员正在进行施工作业（央广网发 受访者供图）
施工人员正在进行施工作业（央广网发 受访者供图）
施工人员正在进行施工作业（央广网发 受访者供图）
“今天早上不到五点赶过来的，因为要提前对工机具、材料和施工计划进行准备。”张健是中国铁路济南局集团有限公司济南工务机械段维修一车间道工队队长，他与40余工友们放弃中秋假期，坚守在维修一线，为线路设备把脉问诊。“咱们铁路顺利完工，就能让更多的人更好回家团圆。”
工作人员正在操控维修机械（央广网发 受访者供图）
现场的工作人员（央广网发 受访者供图）
截至9月10日施工结束，张建和工友们累计完成线路捣固25.6公里，道岔捣固5.8公里，线路设备质量得到大幅提升。
工作人员趁工作间隙吃泡面充饥（央广网发 受访者供图）
