随着摩托车、汽车、卡车、全轮驱动和混合动力电动火车的发展，全球交通电气化已成为大趋势。而硅钢（软磁钢）等无取向晶粒磁钢因其高磁导率和低损耗数值成为制造电动机、发电机、变压器等电机的核心，更是备受市场青睐。

据资料显示，无取向晶粒磁钢市场在过去十年中实现了4.1%的强劲复合年增长率，即便是面对2018年的全球经济危机后，也依然在全球消费者生活水平的空前增大而导致的电力驱动和电子产品的推动下逐步回升，并推动了制造商们的磁钢生产与消费。2021年无取向晶粒磁钢达到约1370万吨，其中欧洲约占1.25公吨。

但是，强烈的市场需求背后，是对产能限制的重大担忧。面对制造高效电动机，特别是在中高变频下工作的电机，需要厚度小于或等于0.35毫米的高质量产品，这对于目前制造商们的生产线来说，无法支持，尤其是这些材料的生产线在欧洲已经过时了。

据预计，到2025年无取向晶粒磁钢短缺将近20万吨，到 2026 年短缺将上升到 100 万吨，而制造商们面对的不仅仅是增加产能的问题，更是以前从未遇到的创新与突破问题，无法提供高品质产品的制造商终将被市场淘汰。

为此，RINA工业详细调研了未来几年市场发展中备受重视的物理和冶金特性及用户的需求，提供有关产品等级的指导，更囊括优质的工厂配置，以帮助相关行业制造商在国际市场，主要是欧洲市场上获得重要地位。

关于RINA-CSM可提供的服务

基于生产组合、产品数量和相关生产链的定义，RINA-CSM首先对意大利无取向磁钢的使用部门和相对数量进行深入调研，确定最终的盈利市场份额。然后定义生产组合，以制造商生产混合动力或动力汽车为主导，将需要对热带的生产产能做出严苛的决定，这也会明显影响当前生产链的生产。

生产组合和产品数量布局定义之后，将定义各种工厂，即热区和冷区的功能规范。RINA-CSM将根据产品类型和克雷莫纳的特殊性建议，指出符合条件的工厂皮带生产系统。最终如果认定有用，CSM将陪同客户的工程师审查支持最终决定的各个工厂供应商的提案。

在分析市场所需求的产品和数量的同时，RINA-CSM 可以支持公司的专利分析和可能策略的定义，包括公司调查专利格局，以确定现有专利授予的使用自由和定义生产链以及增强产品的技术独特性，并为其冶金、工业和工业产权审查方面提供专业的指导。

由于严格的技术观点，一般从以下三个方面验证设备的性能，第一是不同元素含量钢水的生产及其对生产率的影响分析，第二是反应在生产率上的与产品化学成分有关的连铸问题；第三是热轧对生产率的影响。

为此，RINA-CSM可以确定一个试点工厂，以验证热带生产“能力”，即可能使用在热区测试期间工业生产的原型热轧带材，以确定与客户特性兼容的钢成分窗口，以及中试验证实验。不仅如此，硅钢（软磁钢）的冶炼过程十分复杂，需要特别控制的工厂操作。RINA-CSM可以在包括课堂部分和“在职培训”的培训中为客户提供支持。

此外，在实验室设计方面，RINA-CSM 可以支持客户设计产品认证实验室和培训专门使用 NGO 钢的特定工具的人员；在生产启动方面，RINA-CSM的冶金学家和工艺工程师将支持客户的运营和生产钢种；在支持制造商们的产品质量和资格方面，RINA-CSM 可以通过以下6种方式支持客户产品的质量功能通过提议、认证直至最终批准：根据现行标准进行表征、支持在客户实验室实施分析和测试方法、产品表的定义、更新目录、典型缺陷和影响图集的汇编、与客户就特定牌号的应用和开发进行技术对话。

关于RINA-CSM

得益于近三十个先进的实验室和试验工厂，RINA工业可以重现完整的工业循环，可以为任何希望开发新材料和新工艺、拥抱创新技术和应用型制造技术的公司提供强大支持。从先进的测试设备到针对创新设计的定制测试，CMS实验室可以支持材料和技术发挥关键作用的任何项目。可以说，RINA-CSM代表着卓越的材料技术和创新中心。

此外，RINA-CSM也将继续投资与使其跻身世界卓越的专业领域，开发创新技术，开发工艺和相关数学模型，包括冶金和工厂，培养这方面的这方面的专家，与世界范围内磁钢制造商达成专业合作，并在培养在该领域的电动机和制造公司的设计师。

目前，RINA-CSM正通过平衡 0.25 毫米的厚度与特定的合金成分并改善板材的结晶纹理和表面特性，开发新一代电动机的产品等级。并且通过传统周期的质量改进与基础创新的颠覆性解决方案的产品开发策略这两条不同的干预路线迅速开展行动，以提高产品的质量。让我们敬请期待。

免责声明：市场有风险，选择需谨慎！此文仅供参考，不作买卖依据。