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前不久,中汽协组织16家车企签署《汽车行业维护公平市场秩序承诺书》,引发不少热议。

7月10日,乘联会秘书长崔东树对此点评说,签订承诺书并不是搞价格垄断、不允许企业降价,不应对此有过度解读,“要建立全国统一大市场,不能搞恶性的价格竞争,尤其是不能搞一些像‘政企联动’的价格竞争,不能让其他力量参与到企业的竞争里来,干扰全国市场。”

他解释说,价格稳定不是不降价,而是为消费者提供一个稳定的价格预期。3月份的“疯狂”降价,是区域性的降价对全国市场造成了干扰,让消费者对价格有了不切实际的预期、透支了消费者对车企的信任,反而带来了大面积的观望情绪。

据报道,7月6日16家车企联合签署《汽车行业维护公平竞争市场秩序承诺书》,但随后承诺书中的“不以非正常价格扰乱市场公平竞争秩序”条款被解读为“不再打价格战”“不允许车企降价”等。

接着,中汽协发布声明称:“将上述条款从承诺书中删除,并敦促16家及其他汽车生产会员企业,严格遵守《反垄断法》及相关行政法规、指南、规章,自主定价、公平竞争,共同为产业规范健康创新发展贡献力量。”

另外,今日乘联会发布最新数据,国内6月乘用车市场零售达到189.4万辆,其中新能源车市场零售66.5万辆,同比增长25.2%,环比增长14.7%;今年以来累计零售308.6万辆,同比增长37.3%。

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