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近日,位于贵州省黔东南州剑河县南寨镇境内的剑黎高速(剑河至黎平)重难点控制性工程——清水江特大桥主拱圈顺利合龙,为实现剑黎高速明年6月正式通车奠定坚实的基础。

剑黎高速清水江特大桥主拱圈合龙仪式现场(剑河县融媒体中心供图)

清水江特大桥是剑黎高速全线唯一的钢筋混凝土箱形拱桥,大桥全长401.88米,其中主跨248米,矢高62m,系目前高速公路及铁路领域同类型钢筋混凝土拱桥净跨径国内第一、亚州第二。拱圈造型优美,犹如飞跃清水江的一道彩虹,伫立青山之间、江水之上。

剑黎高速清水江特大桥(剑河县融媒体中心供图)

据悉,自2021年6月开工以来,清水江特大桥建设作为标段的重中之重,项目部进一步钻研优化施工方案,积极与高校合作,提升大桥建设科技水平,在施工组织、质量提升、安全管控、科技创新方面均取得较大突破,仅用时6个月即完成主拱圈悬浇合龙施工。

剑黎高速清水江特大桥(剑河县融媒体中心供图)

“全县有三个控制性工程,二标清水江特大桥,四标南孟溪大桥,还有五标的青山界隧道,目前,三个控制性工程进展基本顺利,清水江特大桥按照节点工期顺利完成合龙。桥梁贯通过后能缩短两岸的距离1个小时以上。”中国铁建大桥工程局集团有限公司剑黎高速土建2标党支部书记、项目经理史洪涛说。

剑黎高速全长约74.4公里,总投资约129.68亿元,建成后将大幅缩短剑河至黎平之间的距离,形成黔东南州东部区域的快捷通道,使剑河与黎平之间实现1小时通达,更打通了剑河经黎平至粤港澳大湾区的快速通道。(彭云美 吴昌连 杨家孟 张顺 )

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