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快科技8月29日消息,据官方央视新闻最新报道,随着新建福州南站客站服务智能管控平台调试完成,标志着福厦高铁全线站房建设完成,为今年年内全线具备开通运营条件打下坚实基础。

福厦高铁全线共设8座车站,于2021年3月开始建设,其中福清西、泉港、泉州东站、泉州南站4座车站为新建车站;漳州站为既有车站改扩建;福州南、莆田、厦门北站为并行既有站新建站场及站房,建成后可实现新老站房便捷换乘。

福厦高铁是我国首条跨海高铁、福建省第二条高铁/第一条时速350公里高铁,北起福州市,南至厦门市和漳州市,北端衔接合福高铁、温福铁路,南端衔接厦深铁路、龙厦铁路。

线路全长277.42公里,通车后福州至厦门列车运行时间将从现在的2小时缩短至1小时以内,形成“一小时生活圈”。

值得注意的是,福厦高铁全线桥隧比高达84.3%,是我国第一条真正意义上的海洋服役环境高铁,也是世界行车速度最高的跨海铁路,先后跨越湄洲湾、泉州湾、安海湾三个海湾。

其中,泉州湾跨海大桥全长20.3公里、主跨400米,是国内外首座高铁跨海大桥;设计行车时速达350公里,为世界最高;世界第四长跨海铁路大桥;全球首座采用免涂装耐候钢的大型跨海工程。

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