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近日，国家发展改革委正式发布2023年国家物流枢纽建设名单，重庆市商贸服务型国家物流枢纽成功入选。至此，重庆市已完成港口型、陆港型、空港型、生产服务型、商贸服务型“五型”国家物流枢纽布局，成为首个拥有“五型”国家物流枢纽的城市。

重庆市南彭贸易物流基地鸟瞰图（央广网发 重庆市发展改革委供图）

按照国家发展改革委的要求，此次纳入年度建设名单的枢纽具有三方面显著特点，一是物流综合服务能力较强，二是服务网络覆盖范围较广，三是枢纽经济发展成效显现。

重庆商贸服务型国家物流枢纽选址位于巴南区重庆公路物流基地核心区，枢纽总面积7614亩。选址区域是重庆市批发型交易市场存量规模最大、交易额最高的地区，区域辐射型商贸物流需求大，2022年完成物流作业量786万吨。选址的重庆公路物流基地是2009年国家发展改革委批复设立的重庆市“三基地四港区”主枢纽平台之一，是国家级示范物流园区、国家骨干冷链物流基地，面积7614亩。枢纽已完成投资额87.12亿元，在建和拟新建补短板项目总投资约16亿元，存量设施占比约84.5%。

重庆南彭公路保税物流中心的跨境班车（央广网发 重庆市发展改革委供图）

据了解，重庆商贸服务型国家物流枢纽由重庆公路物流基地建设有限公司牵头，联合入驻重庆枢纽的普洛斯、京东物流、顺丰速运、乾龙物流、中通快递、传化物流、新发地等N家龙头物流企业共同开展智能公路港、国际商贸物流区、仓储配送区、中国东盟国际公路港、保税物流中心、电商快递分拨基地等功能区建设。

重庆商贸服务型国家物流枢纽将全面推动西部地区商贸物流组织中心提档升级，促进重庆打造现代流通战略支点城市，提升重庆面向西南腹地、西部陆海新通道沿线、RCEP地区的商贸辐射能级，并为重庆市经济发展、扩大就业提供新动能。

预计到2025年年货运量达到1000万吨，陆海新通道铁海联运班列年开行量超100列，跨境公路班车数量达到5000车次，实现快递业务量超3亿件。