6日，由中央广播电视总台财经节目中心与工信部共同推出的大型融媒体报道《智造中国》直播第一站来到长沙，三一重卡和铁建重工首批亮相。

在直播中，三一自主研发的5G无人驾驶电动重卡亮相，该重卡已历经一万多公里自动驾驶路测，年内将实现小规模量产。

据介绍，三一重卡的厂房足足有31个足球场之大，每天平均有150辆、最多300辆卡车在这里下线。三一重卡厂房不仅大，而且生产效率高，“钢板进、整车出”，最快4分钟可下线一辆卡车。三一重卡智能厂房去年底启用至今，已下线400多种不同的卡车，其中三分之一为新能源重卡。

铁建重工“出场”的是在湖南省内应用最大直径盾构机“星盛号”，它目前正在湘雅路过江通道工程中进行隧道施工。

直播介绍了盾构机操作人员可以在地下32米，吹着空调喝着咖啡开盾构机。这种令人羡慕的工作体验，要归功于铁建重工不断对盾构机进行智能化升级。

原来，在施工过程当中，铁建重工的“数字孪生技术”不仅可以收集数据、实时回传，让研发人员利用这些数据，优化下一代产品设计。还能根据各项数据，进行分析、预警，甚至自主决策，让盾构机的运行变得更加安全、智能、高效。从源头到终端，盾构机的“双胞胎” 数字孪生助力大型装备智能升级。

近年来，智能制造技术的赋能，使铁建重工这个地下工程装备和轨道交通装备大规模定制化企业，走在了全国乃至全球前列。2022年，铁建重工全断面隧道掘进机蝉联工信部“制造业单项冠军产品”殊荣;2021年，铁建重工排名中国工程机械10强第5位、全球工程机械50强第30位。在2021年全球全断面隧道掘进机制造商5强榜单中，铁建重工位列榜首;2022年1月至6月，铁建重工新签合同额约96.5亿元，同比增长33.24%。

.(全媒体记者 伍玲 通讯员 高越 胡清)