6月9日,在四川宜宾举行的2023世界动力电池大会开幕大会上,交通运输部长江航务管理局会同四川省、云南省、贵州省、重庆市、湖北省、湖南省、江西省、河南省、安徽省、江苏省、浙江省、山东省、上海市等13个省市,共同发布“电化长江”倡议,守护一江清水向东流。

人水和谐 守护清水东流 13省市发布“电化长江”倡议

“电化长江”倡议发布现场。(2023世界动力电池大会组委会供图)

所谓“电化长江”,是指在长江大保护实践中,通过推动动力电池等新能源技术在长江航运的应用,加快长江航运能源结构清洁低碳转型,助力长江流域减污降碳增效,以实现长江经济带高质量发展。

为更好地推动“电化长江”建设,经过充分讨论,长江流域各省市交通运输部门代表共同发出倡议:坚持同心同向,携手共进,合力构建“电化长江”协同体系;坚持先行先试,稳步实施,倾力打造“电化长江”示范样板;坚持创新创效,技术赋能,着力厚植“电化长江”创新生态;坚持共建共赢,多措并举,聚力贯通“电化长江”产业链条。

“让我们齐心协力,争当‘电化长江’的引领者、推动者、实践者,全力做好长江生态文明大文章,共同绘就人水和谐新画卷。”交通运输部长江航务管理局局长刘亮宣读倡议时表示。

此次发出倡议所在地宜宾,素有“万里长江第一城”的美誉。近年来,宜宾坚定不移走“生态优先、绿色发展”之路,坚持干支流协同、全流域治理,实施“守护好一江清水”三年行动。2022年,宜宾域内长江干流Ⅱ类水质达362天,较2021年增加10天,岷江入长江断面近20年来首次达Ⅱ类水质,呈现出水清岸绿、鸥飞鱼跃的生动画卷。(记者胡旭、袁波)

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