尽管斯巴鲁一直在忙着让他们的森林人成为主流(即无聊)，但现代汽车正朝着相反的方向前进。这家韩国汽车制造商除了为其图森(Tucson)提供N Line待遇外，还在为Kona N做准备。
此时，现代尚未透露有关Kona N的确切细节，但已经发现了几个原型mu子，不仅在其同名纽伯格林赛道上，而且在积雪覆盖的测试赛道上。这样，Kona的高性能变体很可能将配备全轮驱动。
至于动力总成，人们一直在猜测是否会配备新的2.5升Theta III Smartstream发动机，输出功率为300马力。然而，在这一点上，共享Veloster N的250马力2.0升单元似乎是一个更安全的选择。
除了额外的咕unt声外，Kona N还将配备更强劲的制动器和更大的车轮。
Kona N还希望在车身颜色上涂上小型紧凑型跨界车的商标覆层，同时还可以发芽更大的后扰流板。暴露的双排气将完成外部的更改。
由于原型机已经接近生产准备就绪，因此Kona N有望在今年下半年作为2021年的原型机鞠躬。
