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IT之家 11 月 2 日消息，据南昌铁路发布，昌景黄高铁信江西支特大桥连续梁近期顺利合龙，至此，全长约 17 公里的信江西支特大桥全线贯通，为后续无砟轨道施工及铺轨奠定基础。

IT之家获悉，昌景黄高铁是国家高速铁路网的重要组成部分。西起江西省南昌市，途经江西省上饶市、景德镇市，东至安徽省黄山市，全长 289.908 公里。其中江西段长 200.276 公里，设计时速为 350 公里，设瑶里、景德镇北、乐平北、鄱阳南、余干、军山湖、南昌东共 7 个车站，计划于 2023 年年底具备开通运营条件。线路多次跨越大江大湖，横跨鄱阳湖平原，贯穿黄山山脉，是非常秀美的旅游风景线。

本次合龙的连续梁位于南昌、上饶两地交界处，横跨鄱阳湖上游的信江西支主航道，是昌景黄高铁江西段的重要控制性工程。连续梁 291 号、292 号主墩采用圆端实体桥墩，墩高分别为 23.5 米和 23 米；主梁采用单箱双室。因两个主墩都位于信江主河道旁，水侧压力大，地质非常复杂，前期桩基、墩身施工难度较大。团队克服困难成功完成施工。

昌景黄高铁建成通车后，将结束乐平、余干、鄱阳、景德镇等县市不通时速 350 公里高铁的历史，形成江西连通长三角的又一条高铁大动脉。