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4月6日，山东省政府新闻办召开新闻发布会，记者从发布会上了解到，近年来，山东省多措并举、综合施策，积极探索、勇于实践，公务用车管理基本实现“管理规范、保障高效、监督透明、厉行节约”的目标。 山东将全省6万余辆公务用车纳入平台集中监管，形成“横向到边、纵向到底，立体式、全覆盖”公务用车管理“全省一张网”。

山东省机关事务局公务用车管理处处长黄仕群介绍，山东把法治建设作为基础抓手，以法治思维和法治方式优化顶层设计，出台“1+3+N”政策规定，即出台《山东省党政机关公务用车管理办法》，以及《山东省公务用车平台管理办法》《山东省省级机关公务用车管理细则》《山东省党政机关定点保险定点维修定点加油管理办法》等相关领域配套政策和具体工作流程，公务用车全生命周期管理制度体系进一步完善。

黄仕群告诉记者，公务出行多元化保障渐成体系。各级在使用定向化车辆保障外，认真贯彻落实过紧日子要求，坚持社会化、市场化方向，研究提出保障思路和措施，因地制宜创新保障方式，努力破解公务用车不敢用、不好用、不够用问题。首先，用好用足定向化车辆保障。除必须配备到部门的车辆外，其他车辆打破部门界限统筹使用，保证了基层调研“下得去”、处理现场问题“到得快”。其次，租赁社会汽车保障。定向化保障车辆不能满足必要的公务出行，可按照“购买服务”方式，租赁通过公开方式选定的社会汽车租赁企业车辆保障公务出行。再次，采取公共交通方式保障。全省16市通过优化增设公交线路、设立公交政务专线等方式，保障公务出行需求。

据介绍，山东以信息平台建设推动标准实施，提升公务用车管理集约、节约、高效。优化平台流程再造，公务用车管理保障实现规则统一、管理统一和数据统一。强化数据分析应用。定期开展运维费用、租赁车辆费用、车辆使用率、出行轨迹重叠率“双费双率”分析。省直公车使用率逐步提升，2021年同比增加20.69%。将全省6万余辆公务用车纳入平台集中监管，形成“横向到边、纵向到底，立体式、全覆盖”公务用车管理“全省一张网”。