揭阳军埔村电商企业正在打包发件(央广网记者 官文清 摄)


(相关资料图)

近期,国家邮政局公布了2022年全国邮政行业运行情况公告,在快递业务量前50位城市的情况表中,广东共有广州、深圳、揭阳、东莞和汕头五城入围前十名。

其中,2021年快递业务量位居全国第六的粤东小城揭阳,2022年上升至全国第四,超上海、杭州;而同处粤东地区的汕头市,也从2021年的全国第十一位上升至2022年的全国第八。

与其他动辄人口数超千万的“大城市”相比,揭阳和汕头这两个人口均为五百多万人的“小城市”,为何快递业务量能“逆袭”,在全国各大中城市中遥遥领先?

轻工业发达叠加电商发展机遇

广东省社科院经济学研究员丁力表示,快递物流业务主要来自两块,一块是消费购买端送上门的业务,这方面发展较好的大多为传统意义上的大城市,也是区域的物流中心,比如广州、深圳、上海;另外一类则是抓住电商机遇的生产销售端城市,揭阳和汕头便是这类城市的代表。

对于销售端城市而言,快递业务量与当地制造业、批发业和物流业紧密相关,而揭阳、汕头两地的民营经济活跃,轻工业同样也非常发达。

如揭阳市的五金不锈钢、纺织服装、制鞋等优势产业发展突出,是“中国五金基地市”“中国纺织产业基地市”“中国塑料时尚鞋之都”。汕头则拥有千亿级纺织服装产业,是中国最大内衣生产基地,汕头的玩具创意产业也是其优势传统产业,近几年也在保持稳定增长。

一名电商从业者在挑拣订单产品准备发货(央广网记者 官文清 摄)

产业是重要基础,但电商和相关配套产业的繁荣,才能为当地产品销售插上“翅膀”,通过快递渠道源源不断流通至市场,避免“酒香也怕巷子深”效应。当地政府近年来亦结合本地传统优势产业,大力扶持“电商+产业”发展,电商物流业正在成为当地经济发展新的增长点。

有关方面统计亦验证了这一点,当前两市快递业务量中超过九成为电商件。

亲朋好友组团电商创业现象普遍

以揭阳为例,根据阿里研究院发布的2022年“淘宝村”“淘宝镇”名单,全国淘宝镇数量达到2429个,广东有283个,其中揭阳市拥有38个(普宁为20个)。这已经是揭阳自2020年起,第三次“淘宝镇”数量问鼎广东全省。

位于广东省揭阳市锡场镇的军埔村,是广东首批入选的中国淘宝村之一。这个户籍人口不足3000人的粤东小村,却有着上万家网店,每年交易额达100多亿元。

小杨便是2019年从深圳某互联网公司辞职回乡“入场”创业、目前在军埔从事服装电商的其中一个“老板”。据小杨介绍,他的店铺属于“小店”,核心成员仅有小杨夫妇和小杨弟弟夫妇四人,往往一人身兼多职,需兼顾客服和主播等工作。高峰期一个月可以寄出四千多件快递,平均下来每个月可以寄出约两三千件。

在小杨的带动下,周围三四个亲戚朋友,也跟随着一同加入到“电商创业大军”中。在小杨看来,揭阳电商这几年发展很快,带动了周围经济的快速发展,快递量起来也是可以预见的,说明这个行业在当地越来越好。

军埔村公共服务站也承担着青年电商培训等职能(央广网记者 官文清 摄)

而小杨的案例只是揭阳电商发展的冰山一角。随着抖音、视频号、拼多多等新业态的出现,电商运营进一步下沉至小微企业甚至个体,合伙生意成为揭阳乃至潮汕电商产业的新风向,像小杨这般“亲戚带亲戚”“朋友带朋友”、几个亲朋好友组团进行电商创业的现象非常普及。

电商的繁荣带动了物流产业的发展。目前,各大快递公司纷纷在揭阳设置分拨中心,揭阳全市品牌粤东分拨中心增长到9家,许可快递企业及分支机构增长到152家,快递末端网点也达到了845个。

在汕头,全市603个建制村实现“村村通邮”,当地物流企业还在电商产业发达的地方试点村级快递中心网点,辐射周边人口较少的村居,打通货物揽收邮寄“大动脉”,消灭快递“死角”。

电商物流产业已形成良性循环

除了众多内部因素外,广东省体改研究会执行会长彭澎认为,去年长三角、珠三角等传统快递业务单量较大的城市受疫情封控影响,导致快递业务总量下降,部分订单或转移至未受疫情影响的揭阳和汕头,这是两个城市今年快递业务突飞猛进的一个外部原因。随着疫情防控措施的调整优化,预计今年广州、上海等大城市快递业务量将会有明显的恢复。

此外,虽然当前揭阳、汕头两地快递业务量均居于前列,但在快递业务收入方面却略逊一筹,分别排名全国第9位和第17位。“大而不强”的产业状况依旧存在。

彭澎表示,两地可在现有物流快递业务的基础上,继续往高端化和高价值化两个方向发展,如揭阳可继续深耕冷链、加急等高价业态,为电商产业多样化发展铺垫基础。此外,潮汕地区可发挥“侨乡”优势,促进跨境电商、海外仓、市场采购等新业态发展。

丁力则认为,作为一个原本区位优势并不是特别明显的三四线城市,揭阳、汕头两市把电商做起来,在全球各地均在“抢订单”的当下就是一个很好的开端,并且已经形成了产业的良性循环。随着两地电商产业上架货物越多,生意越好,快递物流企业就会投入更多关注,这势必会带来更好的物流服务,地方也更愿意投入基础设施建设和政策支持,从而带动电商人才的培养和集聚,形成产业集聚效应,进而实现规模优势转化成发展优势、质量优势和效益优势。

推荐内容