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日前，天津港集团发布了全球首个全物联网集装箱码头建成的消息，标志着天津港在物联网、大数据、人工智能等高新技术的深度应用和高度融合上取得重要进展，向“数字孪生港口”晋级迈出关键一步。

天津港第二集装箱码头公司总经理杨荣介绍，全球首个全物联网集装箱码头是基于此前建成运营的全球首个“智慧零碳”码头——天津港北疆港区C段智能化集装箱码头演进升级而来。“目前，码头已实现连通‘人、车、箱、船、机、场’六大要素的全部物联对象，构建起全要素、全场景、全价值链融合的新物流体系和新码头业态。”杨荣说，“与目前全球已建成的其他自动化集装箱码头相比，我们具有物联范围更广、应用场景更多、融合效果更好、可持续性强的多重优势，特别是在‘人机物’三元融合的万物智能互联方面，能够给予港口生产作业更优更强更大的赋能。”

更为亮眼的是，与传统物联网码头相比，全物联网集装箱码头更加以人为本。“我们实现了关键要素可视化、移动端设备交互人性化、应用场景数字化。比如，外来集卡司机驾车进入现场，不需要携带任何专业感应终端，只依托微信导航小程序和电子小票预约系统联动，就能实现米级定位精度，自动规划路线，精准引导车辆快速到达指定作业位置。”杨荣举例道。

据统计，截至目前，该全物联网集装箱码头已完成10万个以上各类传感器的安装及点位设施接入，覆盖生产设备、能源管理、楼宇智控、园区辅助等方面，并依托5G全网互联，结合“大数据中心”+“边缘计算”，创新打造云网一体的物联平台，算力是传统码头的5倍以上，实现“智能化”与“物网联”深度融合。随着全物联网码头新形态的迭代升级，该码头提送箱在港作业时间下降26.2%，远洋干线船舶在泊船时效率提升28%。

此外，近日天津港集团所属的3个滚装码头公司还同时获得了中国船级社颁发的《碳中和评价证书》，成为全球港口首批实现全部“零碳”运营的滚装码头，天津港“零碳港区”“零碳港口”建设取得更新进展。据统计，目前，天津港已投产风力、光伏发电系统装机容量达到2.8万千瓦，年发绿电近6000万千瓦时，可节约标准煤约1.8万吨，年减少二氧化碳排放5万余吨，相当于植树14万棵的减排作用。