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因为既能加油,也能充电,增程式汽车被列为插电混动车型的一种。不同点就是增程器只能发电,不能直接驱动车轮,因为也被有些人吐槽是落后技术。

不过根据乘联会数据显示,今年7月,插电混动销量24.2万辆,同比增长80.0%,环比增长3.8%,较同期增加9个点占比。

而7月插混中的增程式电动车厂商销量5.5万辆,同比增长173%,环比增长4%,増程占插混总体的23%,形成高增长的良好态势。

其中,理想汽车、长安、零跑、赛力斯等车企共同推动增程式插混增长。近期赛力斯的纯电动也开始启动,形成差异特色。

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