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作为比亚迪出海的“首款”车型,元Plus目前已经在海外多个国家开售,其更为名为ATTO 3,并且取得了泰国、以色列、澳大利亚等多个国家的电动车销冠。

不过,不同于国内市场,受货币汇率以及当地购车政策的影响,元Plus在海外的售价也相差较大,作为一款国内13.98万元起售的车型,部分国家和地区,竟然卖到了85万元,令人意外。

具体来看,在新加坡市场,比亚迪ATTO 3的售价高达85万元,而150kW版本,售价20.28万新币(约合人民币105.4万元)。可以称之为“百万豪车”了。

但需要注意的是,不仅是比亚迪ATTO 3,新加坡所有的新车价格都很贵,这是因为新加坡的汽车售价中,还包括有COE(拥车许可证,类似国内的购车指标)费用、高昂的税费等。

数据显示,新加坡的电动车平均购买价格为148,888美元(约合人民币105万元),比亚迪ATTO 3在当地的售价并不夸张。

其它国家市场中,瑞典为33万,以色列和法国为32万,韩国为31.8万,葡萄牙为31.1万,英国和印度的价格为30万元。

而在我们周边国家中,比亚迪ATTO 3的价格相对亲民一些,比如马来西亚为23万,日本为22.8万,菲律宾和泰国为22万。

事实上,比亚迪ATTO 3的产品力,在海外不少市场都是降维打击的存在,这也是ATTO 3在当地市场一发售,就能迅速成为当地电车销冠的原因。

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