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作为比亚迪出海的“首款”车型，元Plus目前已经在海外多个国家开售，其更为名为ATTO 3，并且取得了泰国、以色列、澳大利亚等多个国家的电动车销冠。
不过，不同于国内市场，受货币汇率以及当地购车政策的影响，元Plus在海外的售价也相差较大，作为一款国内13.98万元起售的车型，部分国家和地区，竟然卖到了85万元，令人意外。
具体来看，在新加坡市场，比亚迪ATTO 3的售价高达85万元，而150kW版本，售价20.28万新币（约合人民币105.4万元）。可以称之为“百万豪车”了。
但需要注意的是，不仅是比亚迪ATTO 3，新加坡所有的新车价格都很贵，这是因为新加坡的汽车售价中，还包括有COE（拥车许可证，类似国内的购车指标）费用、高昂的税费等。
数据显示，新加坡的电动车平均购买价格为148,888美元（约合人民币105万元），比亚迪ATTO 3在当地的售价并不夸张。
其它国家市场中，瑞典为33万，以色列和法国为32万，韩国为31.8万，葡萄牙为31.1万，英国和印度的价格为30万元。
而在我们周边国家中，比亚迪ATTO 3的价格相对亲民一些，比如马来西亚为23万，日本为22.8万，菲律宾和泰国为22万。
事实上，比亚迪ATTO 3的产品力，在海外不少市场都是降维打击的存在，这也是ATTO 3在当地市场一发售，就能迅速成为当地电车销冠的原因。
