6月27日消息,今年3月,天津一特斯拉Model Y发生交通事故,车主在限速70km/h道路上以车速84km/h与一名横穿道路的骑车男子相撞,造成对方死亡,由于车主超速,因此两人承担同等责任。

据媒体报道,日前,该车主已正式起诉特斯拉。车主称,交警发现行车记录仪失效,没录到事故过程,另外,特斯拉宣传的车祸预警和紧急避让功能也没启动,这次事故,觉得特斯拉应该负一定责任。

报道称,今年2月,车辆因倒车影像失灵,车主曾将车送到官方指定维修点维修,现在不清楚紧急避险和车祸预警功能是修车导致,还是修车前已经坏了,车主向特斯拉索要后台数据被对方以“隐私数据不能提供”拒绝。


(资料图)

目前,这名特斯拉Model Y车主以车辆存在严重功能缺失、未达到交付标准提起诉讼,要求特斯拉退款退车,希望能让特斯拉提供数据。

从特斯拉官网的Model Y车主手册了解到,Model Y支持防撞辅助功能,包括前撞预警、自动紧急制动、障碍物感应限速。

手册提到,Model Y可监测前方区域是否有车辆、摩托车、自行车或行人等物体。在不立即采取纠正措施,就很可能发生碰撞的情况下,前撞预警用来发出蜂鸣音并在触摸屏上以红色标示前方车辆。

如果在Model Y发出前撞预警时未立即采取措施,在碰撞即将发生的情况下,自动紧急制动系统(如果已启用)可能会自动进行制动。

只有当行驶速度大致介于3 mph (5 km/h) 和124 mph (200 km/h)之间时,前撞预警才起作用。

前撞预警系统关联的摄像头和传感器(如果配备)用来监测行驶车道内大约525 英尺(160米)(最大)的区域,路况和天气状况可能会对前撞预警所能监控的区域造成不利影响。

而Model Y只有当行驶速度大致介于3 mph (5 km/h) 和 124 mph (200 km/h)之间时,自动紧急制动才起作用。

同时,特斯拉强调,在急打方向盘、自动紧急制动实施制动时踩下制动踏板后松开、自动紧急制动实施制动时猛烈加速、前方未再检测到车辆、摩托车、自行车或行人的情况下,自动紧急制动不会实施制动或停止实施制动。

目前暂不清楚这位天津特斯拉车主事故的具体原因,同时,车祸预警功能和紧急避让功能缺失,与车祸之间是否有直接关系,还需经第三方鉴定。

在此提醒各位车主,不管车上有没有安全驾驶辅助功能,上路仍需规范开车,千万不要超速、不要走神,以免造成不必要的损失。

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