近期,威睿黄金动力系统在衢州极电三电智能制造工厂正式下线投产,凭借创新的技术应用和先进的制造工艺,黄金动力系统彻底打破三电能效桎梏,并在业内率先实现亮相即量产、量产即应用,为用户带来更高品质的用车体验,促进产业升级和高质量发展。

创新技术加持,800V电池引领快充时代

800V架构能提升整车充电速度、动力、续航等综合性能,但对电池的充放电倍率、安全等性能要求更高。成立于2013年的威睿,在吉利控股集团的支持下,深耕三电领域,始终坚持全域自研,在动力电池包、电驱系统等领域构建了全球领先的研发与制造体系。

威睿黄金动力系统包含其800V平台下的电池、电驱等产品。黄金代表着卓越的品质和价值,黄金动力系统以极高科技含金量,带来远超行业标准的黄金品质,让用户彻底告别里程焦虑、安全焦虑,带来更豪华、更安全、更智能的出行体验。

黄金动力系统下线投产

威睿800V电池包是全球量产充电最快LFP电池,其最大充电倍率达4.5C,实现充电15分钟续航500公里以上。3秒脉冲放电倍率高达16C,助力高性能车零百加速轻松进入3s级,中后段加速性能持久不衰减。

威睿800V电池包

超强的充放电性能,离不开核心技术的自研突破。首先是电芯的结构创新,电极采用叠片多极耳结构设计,超快充工况下,热量分布更均匀,控温更高效;采用双铆极柱导流设计,其过流能力相比单极柱方案提升100%;除了结构创新外,威睿800V电池还采用锂离子全程加速技术,通过提升锂离子释放、传输、接收的全程效率,实现高电压、大电流下稳定高效的充电性能。

800V平台对电池包的绝缘能力、耐压等级等安全性能要求更高。威睿800V电池采用全球最严苛安全认证标准设计,搭载“防”“隔”“吸”“排”“断”“警”“冷”“云”8大热安全防护技术,通过远超国标的多项极限安全测试和极端工况的魔鬼串行测试,为电池安全保驾护航。

800V电池包分层图

此外,威睿800V电池还是全球体积利用率最高的动力电池,其创新采用“紧凑三明治结构”、一体化液冷托盘、航空级超薄热阻隔材料等,体积利用率达83.7%,质量能量密度相比传统电池包提升10%以上。

高度集成电驱系统,满足用户高品质需求

作为新能源汽车的“心脏”,电驱动系统对新能源汽车整车的动力性、经济性、舒适性等核心指标具有较大影响。

作为全球量产的功率及扭矩密度最大的四电机分布式电驱,威睿800V高性能SiC四电机驱动系统采用单电控双电机集成驱动系统,由前双2*150kW双电机系统及后双2*300kW双电机驱动系统组成,电机最大功率高达930kW,最大扭矩为1280N·m,助力极氪001FR,零百加速仅2.02秒,做到不挑路面的“坦克掉头”、不打方向盘的“蛇形绕桩”。

威睿自研高性能SiC四电机驱动系统

系统效率和功率密度是评价电驱系统先进性的两大关键指标。800V后双电机驱动系统采用碳纤维包裹转子技术,转速高达20000+rpm,总成功率密度高达4.4kW/kg,传动效率高达98.69%;前双电机驱动系统以单电机的空间实现双电机的布置,并采用非对称式的结构减少共振,进一步提升整车NVH水平。

技术创新与领先制造,助力产业高质量发展

强大的产品性能需要技术革新与更强的生产工艺。作为全球最大的三电及储能系统智能制造综合工厂,衢州极电三电智能制造工厂以工艺创新、智慧联动,打造行业最严苛的品质标准。

衢州极电三电智能制造工厂

电芯产线采用极片双泵耦合技术和双光控制监测反馈系统,实现电芯在线实时纠错与闭环;自研电芯簇堆叠技术,攻克电芯厚度误差累积的行业难题,电池寿命提升10%;全流程AI视觉检测系统及200多项远超行业标准测试,严格把控电池品质。

全流程AI视觉检测系统

凭借创新材料、先进技术和领先的制造工艺,威睿黄金动力系统将全面引领三电性能与安全巅峰。未来,威睿将继续坚持以科技创新为引领,推动新能源汽车产业高质量发展,为全球提供卓越的可持续能源解决方案。

 

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