黄金动力系统下线投产，威睿打破能效桎梏助力产业发展升级-环球关注

近期，威睿黄金动力系统在衢州极电三电智能制造工厂正式下线投产，凭借创新的技术应用和先进的制造工艺，黄金动力系统彻底打破三电能效桎梏，并在业内率先实现亮相即量产、量产即应用，为用户带来更高品质的用车体验，促进产业升级和高质量发展。

创新技术加持，800V电池引领快充时代

800V架构能提升整车充电速度、动力、续航等综合性能，但对电池的充放电倍率、安全等性能要求更高。成立于2013年的威睿，在吉利控股集团的支持下，深耕三电领域，始终坚持全域自研，在动力电池包、电驱系统等领域构建了全球领先的研发与制造体系。

威睿黄金动力系统包含其800V平台下的电池、电驱等产品。黄金代表着卓越的品质和价值，黄金动力系统以极高科技含金量，带来远超行业标准的黄金品质，让用户彻底告别里程焦虑、安全焦虑，带来更豪华、更安全、更智能的出行体验。

黄金动力系统下线投产

威睿800V电池包是全球量产充电最快LFP电池，其最大充电倍率达4.5C，实现充电15分钟续航500公里以上。3秒脉冲放电倍率高达16C，助力高性能车零百加速轻松进入3s级，中后段加速性能持久不衰减。

威睿800V电池包

超强的充放电性能，离不开核心技术的自研突破。首先是电芯的结构创新，电极采用叠片多极耳结构设计，超快充工况下，热量分布更均匀，控温更高效；采用双铆极柱导流设计，其过流能力相比单极柱方案提升100%；除了结构创新外，威睿800V电池还采用锂离子全程加速技术，通过提升锂离子释放、传输、接收的全程效率，实现高电压、大电流下稳定高效的充电性能。

800V平台对电池包的绝缘能力、耐压等级等安全性能要求更高。威睿800V电池采用全球最严苛安全认证标准设计，搭载“防”“隔”“吸”“排”“断”“警”“冷”“云”8大热安全防护技术，通过远超国标的多项极限安全测试和极端工况的魔鬼串行测试，为电池安全保驾护航。

800V电池包分层图

此外，威睿800V电池还是全球体积利用率最高的动力电池，其创新采用“紧凑三明治结构”、一体化液冷托盘、航空级超薄热阻隔材料等，体积利用率达83.7%，质量能量密度相比传统电池包提升10%以上。

高度集成电驱系统，满足用户高品质需求

作为新能源汽车的“心脏”，电驱动系统对新能源汽车整车的动力性、经济性、舒适性等核心指标具有较大影响。

作为全球量产的功率及扭矩密度最大的四电机分布式电驱，威睿800V高性能SiC四电机驱动系统采用单电控双电机集成驱动系统，由前双2*150kW双电机系统及后双2*300kW双电机驱动系统组成，电机最大功率高达930kW，最大扭矩为1280N·m，助力极氪001FR，零百加速仅2.02秒，做到不挑路面的“坦克掉头”、不打方向盘的“蛇形绕桩”。