京东在房地产领域的野心，终于暴露了。

2月份，京东今年初在北京花31亿拿下总部对面的一块土地。该地块土地面积约7.17万平方米，规划总建筑规模约19.46万平方米。建筑使用性质为住宅、商业、办公及附属配套设施。

到今年5月份，关于这块土地的具体使用规划终于出来了。

(相关资料图)

具体来说，这块土地上未来将建起近4000套可拎包入住的员工公寓。而京东在这一项目的总投入预计将超过60亿元，预计相关公寓的租金价格约为市场价格的一半。

值得注意的是，这4000套公寓中，还为实习生准备了千余套公寓，并配备幼儿园、游泳馆、休闲健身等区域。

伴随着消息的全面扩散，一时间，“刘强东花60亿给兄弟们盖房子”的声音，传遍网络。

如果再加上去年刘强东投入百亿设立的“住房保障基金”，京东在住房保障上的支出成为近年来京东在员工福利的最大投入，也是近年来行业最大的员工福利投入。

但相较于这些令人羡慕的福利，我们更关注京东在房地产开发领域的布局和发展情况。

作为一家电商为主业的平台，实际上京东近年来在实体领域的布局越来越多。

前文京东拿下地块的经营主体为北京越新房地产开发有限公司，天眼查显示，企业注册资本330000万人民币，超过了99%的北京市同行。

目前，这家公司已经获得了房地产开发企业二级资质，可以承担该保租房项目的建造任务。

除了这家公司之外，还有一家北京联茂方泰房地产开发有限公司，也归属于京东旗下。

而联茂方泰曾拿过京东北京亦庄总部二期项目地块，并主导了该项目的开发过程。

同时，联茂方泰公司还与卓越集团开展合作，在上海、南京落地了两大商业综合体。

从这些房产开发项目来看，京东集团目前已经具备独立房地产开发、运营等领域的丰富经验。

前文提到的那4000套公寓，很大可能将由京东集团独立开发完成。

年报数据显示，2022年京东“开发房地产的资本支出”为60.97亿元，最高的是2018年的88.57亿元，近6年合计支出超过260亿元。

在具体的买地方面，2020年—2022年，京东购买土地使用权的支出分别为15.18亿，78.25亿、52.36亿，三年合计超过145亿元。

从这些数据中我们可以看到，京东对于房地产开发的野心，越来越大。

拆解京东的地产版图

除了此次破圈的“刘强东为兄弟们盖房子”事件，京东此前也曾多次自行拿地建设办公大楼。

实际上，京东的地产开发版图，并没有局限在员工福利房、办公大楼建设等单一领域。

2007年，自刘强东决定自建物流开始，京东就会时不时圈下几块地以设立各区总部、布局物流产业以及建立仓储规划。

2009年，京东正式开始在全国购买仓储用地，拿下江苏宿迁、上海嘉定两地共计约37万平方米的土地。

2010年，京东又买下北京亦庄经济开发区面积约13万平方米土地，计划建造亚洲最大的电子商务物流中心。

2012年，京东以底价2.95亿再成功获得一宗北京亦庄地块。

2013年，京东与重庆签约，在巴南区布局电商产业园，与此同时于昆山，拿下总占地面积约1500亩的土地。

2014年，广东揭阳市与京东公司签订战略合作协议，在中德金属生态城打造跨境电商产业园；同时，京东集团华中物流基地在武汉新洲阳逻开发区开建，规划用地1280亩。

……

可以看出，京东在地产领域的布局很早就开始了，并且已经覆盖了诸多领域，其中，产业园是京东的重头戏。

具体来说，可划分为京东物流和京东云两大阵营，分别为京东物流的亚洲一号物流园系列、京东云系列的数字经济产业园。

大家最熟悉的京东地产项目，就是亚洲一号。

2022年618启动时，京东首次公布了其“织网计划”的建设成果。当时，京东已经搭建起43座“亚洲一号”大型智能物流园区和全国范围内运营的约1400个仓库物流网络。

数字经济产业园，起步于2017年，截至2022年12月，京东云已服务全国100座城市，运营数字经济产业园超70个，聚集企业6000余家。

值得一提是，除了在国内加速布局更多产业地产、物流园区之外，京东还在海外建设更多物流仓储空间。

上个月，京东产发斥资2.5亿英镑（约合21.43亿人民币），收购高盛位于英国的大型物流资产包，类型包括办公空间、工业工厂和物流仓储空间。

如果这笔交易成功后，交易金额将刷新今年中国投资英国的最高纪录。

除英国外，京东产发还布局了印度尼西亚、荷兰、越南等地。

不只物流，在京东涉及的医药、互联网科技、实体经济领域，也有相关的生物医药产业园、数据中心、大型商业MALL等布局。

截至2023年5月，京东已先后在西安、沈阳、石家庄、重庆、合肥等城市开设了京东MALL及超级体验店，并在全国超60座城市布局城市旗舰店。

透过上述内容，我们了解到，目前京东的房地产布局，覆盖了物流地产、产业园、商业地产、住宅地产等多个领域。

在这庞大的地产布局中，前段时间拆分上市的京东产发，就是京东在地产领域的核心角色。

今年3月底，京东将旗下的“京东产发”分拆，向港交所递交招股书。

据京东产发的招股书显示，截止2022年底，京东产发已于中国29个省级行政区及海外4个国家开发、拥有或管理219个物流园区，已落成物业、开发中物业及土地储备总面积超过2000万㎡。

截至2022年末，京东产发的海外总物业数量达到67.9万㎡，体量相比2020年增长了近10倍。

综合来看，从物流园，到房地产，再到海外地产，京东的地产野心在与其各项产业结合的过程中，逐渐落地。

京东化身新型实体企业

实际上，不止京东，近年来，互联网巨头腾讯、阿里、苏宁都相继跨界进军地产行业。

自带流量体质的他们在原有的业务基础上进行嫁接、重整，从自身的平台优势出发，着力打造带自身特色的服务型房产平台。

2020年，刘强东让京东顺势而为，将战略定位从“以零售为基础的技术与服务”升级为“以供应链为基础的技术与服务企业”。

随后京东又有了一个更简练明确的集团定位：“新型实体企业”。

新定位的背后，是京东在传递“电商”之外的更多新气息：不局限于卖货满足消费需求，而是围绕“商品供应链+物流供应链”，构建出一整套供应链基础设施。

在电商行业中，京东拥有着丰富的电商资源、强大的物流优势，是一个具有较强综合实力的电商巨头。借助这种自身优势和影响力，京东开始涉足布局产业地产，并向实现整个产业链的打造及完善的产业新城模式发展。

而在布局地产的过程中，我们已经见识到基础设施给京东带来的效率提升优势。

比如前文提到的京东MALL，作为大型商业零售中心，京东MALL是完成线上线下闭环的新零售业态，打通电商和实体商家，为商家经营带来渠道创新，为用户消费创造效率提升。

这个项目和物流园区一样，能够在基础设施与主营业务的结合中，为京东挖掘市场新的增长契机，而这些价值又是传统开发商难以比拟的。

未来，京东的基础设施建设还在朝着更多领域布局和拓展，产业新城、航空物流枢纽、住宅地产等等。

在京东之外，也开始有更多的新型实体企业加速布局产业基础设施。随着这类行业龙头入局产业园，他们将凭借自身对产业的深刻理解，吸引更多中小企业入局，形成更加完整的产业链生态。

实体经济高质量发展的新机遇，逐渐袭来。