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4月23日22时30分，南宁通信段桂林北高铁通信车间技术员罗伟忠带领5名职工，从材料房向桂林北高铁传输机房走去，他们要对机房内的2组高频开关蓄电池进行更换。

罗伟忠（右）和同事一起对电池参数进行测量（央广网发 罗陆韬 摄）

铁路通信机房是承载铁路各项行车业务数据的“中枢神经”，桂林北传输机房为衡柳、贵广高铁、湘桂线的传输、数据网、无线通信、视频等业务提供通道支持，蓄电池则是为机房提供能量的“起搏器”。“现在是汛期，我们要确保蓄电池组一次更换成功，让机房‘搏动’更有力。”罗伟忠郑重说道。

现年59岁的罗伟忠是一名老党员，也是车间业务能力的“技术大拿”。作业前“预想”，作业后“复盘”，多年来，罗伟忠犹如棋局中的“操盘手”，无论多繁杂的施工、维修工作，都能在他的梳理下变得井井有条。

罗伟忠（左）和同事一起对设备进行紧固（央广网发 罗陆韬 摄）

“‘天窗’命令下达，可以开始作业，作业时段为23时40分至次日3时0分，共计200分钟。大家作业时一定要‘全副武装’，脚踩绝缘垫、手戴绝缘手套、使用绝缘的工具，时刻注意劳动安全。”当晚，罗伟忠下达作业命令，并分配好职工们的工作。

移除监测模块、倒入新蓄电池组、接线、紧固、包裹绝缘胶布……在罗伟忠的调度下，几人配合默契，有条不紊。

次日2时15分，高频开关蓄电池组更换工作结束，新的蓄电池组为机房提供源源不断的能量。