(资料图)

视频剪辑：舒隆焕

8月23日，装载着41车石棉的中越班列（西安-河内）从西安国际港站驶出，一路向南经广西凭祥口岸出境，最终抵达越南首都河内。

23日，西安国际港站，国际货运班列装卸作业正在紧张进行（央广网发 刘翔 摄）

据介绍，该趟班列是陕西开行的首趟中越国际货运班列，也是首次衔接中欧回程班列的“石棉专列”，为加快中欧班列（西安）集结中心建设，构筑内陆地区效率高、成本低、服务优的国际贸易通道再添新动能。

23日，西安国际港站，陕西首趟中越国际货运班列（西安-河内）发车（央广网发 刘翔 摄）

该趟班列是中铁集装箱运输有限责任公司所属中铁国际多式联运有限公司与西安自贸港建设运营有限公司共同合作开行，线路全程2384公里，预计运行8天。本次运输的41车石棉前期从中亚的哈萨克斯坦搭乘中欧返程班列抵达西安国际港站，再通过中越班列发往越南。

23日，西安国际港站，陕西首趟中越国际货运班列（西安-河内）发车（央广网发 刘翔 摄）

此前货物抵达西安后，再陆运到港口走海运，需要20天才能抵达越南。现在依托中越班列，运输时间压缩了一半以上，既方便了货物运输，又节约了时间成本，为外贸企业提供了更高效的物流服务。

23日，西安国际港站，陕西首趟中越国际货运班列（西安-河内）发车（央广网发 刘翔 摄）

记者了解到，为做好此次班列的首发工作，中国铁路西安局集团有限公司从运输组织、货运调度等方面加强协调，不断优化班列运输方案。西安国际港站作为本次班列的始发站，进一步优化作业流程，提升作业效率，按照“优先配空、优先装卸、优先查验、优先始发”的作业原则，实现承运、查验、转运的快速无缝衔接，为班列的顺利开行提供坚强运输保障。