东软：走向网络时代的百年“老字号”

——访东软集团高级副总裁兼CFO、东软日本有限公司总经理张晓鸥

◆《人民日报海外版》日本月刊总编辑蒋丰

有人说，数字时代，互联网数倍放大了技术的更迭，企业所承受的挑战和压力，比以往任何时候都强烈。疫情反复，国际局势风云变幻，汇率波动，给世界经济带来严峻考验。而在刚刚过去的2021年，东软集团（Neusoft）却交出一份不平凡的答卷。

日前，《人民日报海外版》日本月刊携手《日本华侨报》在东京地标建筑TFT大厦，对东软集团高级副总裁兼CFO、东软日本有限公司总经理张晓鸥进行了专访。凭海临风，听他讲述中国软件企业扬帆出海的“中国故事”。

从成本驱动转向价值创新

31年前的1991年，东软创立于中国东北大学校园，比中国1994年正式加入国际互联网还早了三年。当时的中国市场几乎还没有软件产业的概念，东软就已经提出“架设软件研究与应用的桥梁”的理念。

曾几何时，中国信息技术企业相继依靠软件服务打开国际市场，近几年智能汽车互联领域很受关注，却很少有人知道，三十年前，助力东软起步的第一个项目就是与日本阿尔派合作的汽车电子项目。可以说，东软是中国最早涉足汽车电子领域的软件企业之一。目前，东软已构建了以中国本土、德国、美国、日本、马来西亚为中心的全球产品研发与交付网络，拥有6000名汽车软件人才。在全球前30大汽车厂商中，85%使用了东软的软件与服务。

“以客户为中心，打造卓越服务、为客户创造价值”是东软面对客户始终不渝的承诺。三十年来，随着时代与市场的变迁，行业的竞争格局风云变幻，东软却始终能够屹立潮头。

从最初到现在，东软上下始终保持昂扬的创业精神，除了创业之初就起步的汽车电子软件业务，东软也积极洞察和把握市场的机会，提早就布局了智慧城市、医疗健康、企业数字化转型等具有巨大增长潜力的版块。对客户的关注、以及对市场变化的敏锐成为东软历久弥新、不断突破的有力保障。

相关财报显示，2021年，东软集团旗下自主软件、产品及服务业务持续增长，占到公司营收86%的比重。智能汽车互联业务营收达到34.08亿元，同比增长32.5%。可以说，在新冠疫情的影响下，业绩仍然逆势增长。

在东软的发展历程中，一直坚持不懈部署国际化的战略。东软的创业起步于国际业务，并于2001年成立了东软日本有限公司（以下简称“东软日本”）。到今天，经过了二十年发展，东软日本的业务一直保持稳健良好的增长态势。

在国际软件服务领域，东软拥有卓越的产品软件工程能力，有多行业的洞见与30年丰富的交付经验，致力于帮助客户加速产品的创新，推动数字化转型，实现商业成长。数字技术发展加速了信息技术产业格局的变化，数字经济逆疫情增长，也在客观上推动了分布式交付和离岸式开发的发展。东软借助ABCD＋IoT (即人工智能、区块链、云计算、大数据、物联网)技术驱动，协同创新，准确把握客户的需求和痛点，提供高技术水平、高附加值的专业服务。同时，进一步引进满足运维开发一体化需求的全栈工程师、业务专家、高端技术人员和工程管理人员，通过完善的人才培养机制向高附加值的上游工程转移。

近年来，新兴技术不断涌现与颠覆，东软认为，软件的定义也在不断地升级，技术与应用的边界正在消失。新兴技术的深度融入，让软件更有超越技术的属性，更能够融入商业与生活，技术应用的场景也在不断演进和颠覆，这些技术的日趋完备为软件创造了可以产生更大价值的新生态，加速推动软件产业进入了赋能时代。

今天，软件已经成为赋能的工具，东软正在用其软件与众多行业、产业融合，催生新的应用场景，创造新的商业模式，搭建新的平台与生态，为客户创造全新的价值。

东软沈阳园区

东软大连园区

勇敢面对国际市场的挑战和机会

东软是中国软件企业融入国际市场的先锋之一，过去的30年里，中国市场在飞速变化，中国与世界在合作产业链中的位置也在不断演变，能够有勇气和策略应对变化与挑战，对于在国际市场上的稳健前行是至关重要的。

中日技术的进退消涨是中日经贸界的关注焦点之一。在普通人看来，日本品牌逐渐退出中国白色家电市场，造成一种“日本技术不行了”的假象。而事实是，这是老牌日企将产业链极度细化，主动做出的保持核心竞争力、实现利益最大化的布局调整。

“目前来看，在应用技术方面，中国已经占有一定优势，但在基础学科领域，日本的研发技术仍有值得借鉴的地方！” 尽管东软日本在智能汽车互联等应用领域取得了长足发展，但长期站在海外市场第一线的张晓鸥始终保持谨慎务实、笃行不怠的姿态。

“日本经历过泡沫经济破碎的冲击，‘交过学费’，具有居安思危的企业文化，这是具有参考价值的。东软一直重视经济社会发展的普遍规律，以谨慎的态度防范可能发生的危机。在万物互联时代，多管齐下，齐头并进，当某一个领域遭遇寒冬时，其他产业能够迅速补位，保持了整个机体长久且健康的生命力。一家企业也好，放大到整个社会也罢，都是一样的。”因为了解，更加热爱。这是在软件领域深耕数十年的创业团队所具有的勇气和智慧，也是东软面向全球市场起步早、起点高、耐力久，能够紧跟市场变化、敏捷而动的原因。

日本市场在汽车、消费电子、企业解决方案等方面表现出巨大需求。为此，东软日本因应形势，在公司整体国际化战略指导下，着力打造共性技术平台。经过新冠疫情这段时间的磨炼与考验，东软日本的业务持续发展，同时组织机构系统性、稳健性都得到了有效的提升。

日元于短短一年间贬值了26%，作为行业领先的全球化信息技术、产品和解决方案公司及领先的对日软件服务企业，东软集团的日本市场业务也首当其冲地承担了巨大的压力。

日元贬值引发全球关注。面对大众关心的汇率问题，张晓鸥的回答相当诚恳。“汇率的持续大幅波动，对于从事中日经贸交流的企业或个人而言，绝对不容乐观。但最困难的时期已经过去了。”张晓鸥对国际软件服务版块业务依然充满信心。

虽然新冠疫情、汇率持续波动，对国际间人流物流造成严重影响，全球持续缺芯等问题对智能汽车互联产业发展产生限制。在种种客观因素带来的挑战面前，东软在该领域的市场份额仍有大幅的增加。依托着东软整体战略布局和业务调整，东软日本也通过业务、财务、管理三种调节手段，在优化企业自身效率的同时，为客户创造更大价值，最终克服挑战带动了业绩增长。

“日本市场存在巨大的人力缺口，中日两国在这方面存在很大的互补空间。这种人力缺口不仅仅是普通劳动力的缺口，更是高科技人才的缺口。只有人才丰富、国民教育水平不断提高的中国，才能满足日本巨大的人才缺口，这一点是其他国家都无法比拟的。东软日本分布于东京、大阪、名古屋等地的500多名在日员工，以及整个东软集团近2万人的人才资源，都是东软的国际软件服务业务向上游转移的有力保障。”

“东软强大的人才库，丰富的交付经验，在中国市场强大的资源与网络等，都为国际软件服务合作发展提供了源源不断的动力，在软件赋能时代，帮助客户注入新的增长动力，为客户带来持久价值。”这番话语，显示出中国企业即使在充满不确定性的市场环境下，依然对数字经济时代中日产经合作的未来增长潜力充满信心。