(资料图片仅供参考)
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本报讯(记者 范海杰 通讯员 袁依梦)为保障端午小长假运输,南京动车段徐州东动车运用所通过动车组重联、加开夜间“红眼”交路提高运输效率,节日期间每天上线46列共66组动车组,实现可支配动车组100%上线。
面对车组上线率高和检修量增长等问题,该所科学调整生产组织计划,实现错峰检修,启用后备随车机械师,保障线上检修力量,同时通过远程盯控运行数据、增配夜班岗位检修人员、完善应急处突预案等方式,全面保障高铁和旅客列车运行安全,持续提升动车组服务品质。
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本报讯(记者 范海杰 通讯员 袁依梦)为保障端午小长假运输,南京动车段徐州东动车运用所通过动车组重联、加开夜间“红眼”交路提高运输效率,节日期间每天上线46列共66组动车组,实现可支配动车组100%上线。
面对车组上线率高和检修量增长等问题,该所科学调整生产组织计划,实现错峰检修,启用后备随车机械师,保障线上检修力量,同时通过远程盯控运行数据、增配夜班岗位检修人员、完善应急处突预案等方式,全面保障高铁和旅客列车运行安全,持续提升动车组服务品质。