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6月15日,蔚来汽车旗下ET5旅行版车型正式上市,也就是ET5 Touring车型。该车不仅是蔚来汽车的首款纯电旅行车,同时也是全球首款纯电旅行车,国内起售价为29.8万元。对于这款车的定位,蔚来汽车官方称主要面向用户,将会与蔚来ET5一起完善30万元主流价格大的布局。它的竞争对手,是特斯拉的Model Y。看到蔚来汽车发布的这个信息,我最为直接的感觉,就是蔚来汽车太过天真了。一堆的SUV车型,销量加一块都不是特斯拉Model Y的对手。现在靠一款旅行版车型,就想和特斯拉Model Y竞争?当然,既然蔚来官方点名蔚来ET5 Touring要对标特斯拉Model Y,那我们就先来了解一下蔚来Model Y到底有哪些过人之处。在外观设计上,蔚来ET5 Touring和三厢版的蔚来ET5并没有太大区别,只不过是采用了旅行车的造型设计。车身尺寸方面也跟三厢版蔚来ET5保持一致,长宽高分别是4790/1960/1499mm,轴距2888mm。还有,蔚来ET5 Touring入门版车型的售价同样也是29.8万元,也跟三厢版蔚来ET5入门版车型保持一致。在配置方面增加了高通骁龙8155车机芯片、远程召唤、遥控泊车、前排座椅按摩和单踏板模式。语音识别支持免唤醒和连续识别,智能化程度也更高。动力上,两款车均搭载了前后双电机,电池包容量也完全相同,零百加速都是4秒。不过在纯电续航方面,蔚来ET5 Touring相比蔚来ET5略短了一些,为530公里,而蔚来ET5三厢版车型充电续航为560公里。对比下来,蔚来ET5 Touring和ET5三厢版车型相比,产品力虽说有一定的提升,但也并没有特别出色。抛开特斯拉Model Y不说,在整体的配置和动力上,还不如同价位的极氪001。再加上蔚来ET5最近几个月的销量上,也开始走下坡,越卖越差。所以在国内市场,蔚来ET5 Touring想要和特斯拉Model Y竞争,基本上是天方夜谭。放眼欧洲市场,欧洲人偏爱旅行车,这是蔚来ET5 Touring的优势。但不要忘了,特斯拉Model Y在欧洲新能源车市场销量遥遥领先,甚至一度都超越了高尔夫。最新数据显示,今年第一季度特斯拉Model Y在欧洲市场销量为72487辆。所以,即便是在偏爱旅行车的欧洲市场,蔚来ET5 Touring想要在销量上超越特斯拉Model Y,难度也是非常之大的。版权声明:本文为车快评原创,转载请联系授权,未经允许严禁转载,且图文杜绝任何形式的抄袭盗用,否则将追究法律责任。文章部分图片来源网络,版权归原作者所有,如有使用到您的作品,请联系我们索取稿酬或者删除。

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