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快科技6月30日消息,华为智选车业务自开展以来进步明显,目前已吸引了赛力斯深度展开合作,相关车辆也在华为1000家门店内展出售卖,接下来还将有奇瑞、江淮和北汽的加入,产品矩阵将进一步扩大,但问题随之而来——手机门店的展厅面积不够大,放不下那么多展车。

据媒体报道,近日有多个专业人士表示,华为智选车业务正在建设有别于当前手机卖场的汽车销售门店,专门用于销售华为智选车生态联盟车型,包括目前已经在售的AITO问界系列,以及规划中的奇瑞、江淮、极狐等合作车型。

根据规划,赛力斯还将于今年推出M7智驾版、全新的M9;奇瑞董事长日前证实,其和华为合作的首款车型今年内问世,定位于纯电轿车,而根据规划,双方至少会推出5款高端智能电动车;江淮和华为合作的工厂明年建成,定位于超高端豪华纯电车,瞄准了80-100万的市场;至于北汽极狐,双方已从之前的HI模式升级为智选车,将联合研发全新车型,预计明年上市。

在今年未来汽车先行者大会上,华为余承东表示,目前华为智选车的合作模式已经“越来越清晰”,将分别由华为和车企各自出力,华为提供“领先的2C体验设计、领先的智能化技术、安全质量标准”,车企方面提供“整车工程能力、4.0智慧工厂、供应链管理”,双方合作车型将由华为主导设计,华为与车企共同开发、联合打造。

合作伙伴越来越多,产品也越来越全,确实需要更大的场地进行展出,这也是建立独立门店的原因,如果进展顺利,今年内就将看到华为智选车独立门店的诞生。

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