(资料图)

最近,《广州市人民政府关于电动自行车通行管理措施的通告(征求意见稿)》发布,提出对电动自行车实行分路段分时段限行。

根据公告,此次广州拟限行电动自行车的路段,主要集中在城市核心区,特别是天河CBD区域,基本被纳入全天限行的路段。

此外,东风路、黄埔大道两条城市大动脉全天限行;包括沿江路、滨江路、艺洲路、阅江路等路每天早上7点半至晚7点半限行。

一石激起千层浪,不少广州市民支持这一措施,称“天下苦‘电鸡’(广东话的电动自行车)久矣”。

但出行即将受到影响的市民,也对这一新政提出强烈反对,提出“交通拥堵为什么不禁私家车”的反问。

据统计,截至2023年3月底,广州仅登记上牌的电动自行车的数量就达322万辆,不过实际保有量可能更高。

广州市电动自行车行业协会发布于2021年的统计数据显示,广州市电动自行车社会保有量或超400万辆。而最近,广州公安预估的数据显示,广州电动自行车保有量接近500万辆,且“涨势”不断。

推荐内容