6月29日,上汽大通MAXUSMIFA9正式上市。新车共推出7款车型,综合补贴后售价区间为27.99-41.99万元。


【资料图】

那么,新车的实力究竟如何,能否在电动智能MPV市场一展拳脚呢?

虽然MPV市场的“蛋糕”并不大,短时期内不会成为新的增长区间,但在汽车“新四化”的风潮下,电动智能MPV新车不断,令人眼花缭乱。

这意味着,传统燃油MPV已走向衰退期,而电动智能MPV即将崛起。

上汽大通MAXUSMIFA9的量产上市,带给市场的震撼是巨大的,赢得消费者的关键则在于实力。

从外观来看,新车外观方正,造型优雅,非常符合去中大型MPV的定位。

特别是前脸采用造型夸张的格栅和雾灯设计,冲击力极强,一下子就能给人留下深刻的印象。

“空间”是MPV车型的灵魂,“舒服”是MPV车型的终极追求。

进入车内,新车采用三联屏设计,屏幕下方排列的是触控按键,科技范十足,打造出沉浸式科幻座舱;方向盘采用了撞色样式,和中控的色调很搭配。

凭借5270的车长、2000mm的车宽、1840mm的车高以及3200mm的轴距,新车的空间十分宽裕,而且侧滑门也没有缺席,必须点个大大的赞。

值得一提的是,其配备的4个独立座椅,支持全车6座电动调节,靠背、腿托、前后移动全部实现电动化,通风、加热、按摩等功能也全面配备。

相比其他MPV车型,新车最大的看点是搭载上汽集团全新一代智能电驱系统,前置驱动电机的最大功率为180kW,峰值扭矩为350N·m,采用90度宁德时代锂电池,CLTC工况下最大续航里程560km,未来还将交付续航超过650公里的车型

相比于轿车、SUV,MPV更加追求舒适性、科技感、豪华感。因此,新车的动力优势、驾乘优势不言而喻。它动力强,静谧性好,更舒适,停车等待时安安静静的,起步时又猛如虎,真是好极了。

综合来看,新车更智能、更灵活、更舒适,是名副其实的全球首款“全尺寸豪华智能纯电MPV”。在“三胎时代”和电动智能汽车炙手可热的当下,上汽大通MAXUSMIFA9很好地满足了大家庭的高端出行需求。

电动智能MPV这条全新的赛道,此时才刚刚吹响号角。不论是造车新势力还是传统车企,差距还不明显,都站在同一起跑线上。而且,合资车企并没有绝对的领先优势。所以,上汽大通MAXUSMIFA9来得正是时候。

那么,问题来了,你觉得这款车怎么样呢?

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