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近日,由中交一公局集团承建的湖杭高速4标项目梁板预制任务圆满完成,为后续桥面系施工创造了有利条件。

(企业供图,央广网发)

湖杭高速公路是湖州市迄今为止投资量最大的高速公路项目,也是湖州市“十四五”时期重大的民生工程、效益工程。其中湖杭高速4标项目路线全长6.12公里,主要结构物包括漾溪港桥、罗家井桥、南墩桥、士林一号桥、士林枢纽等。桥梁上部结构均采用预制梁结构,预制梁板共计2734片。自项目梁板预制开工以来,始终坚持“高标准起步、高效率推进、高质量达标”的管理理念,科学管理、超前策划,不断优化施工方案,采用新设备、新工艺,严格管控施工质量,提高施工工效。其中,采用智能张拉压浆设备,有效解决了张拉过程不规范、数据不精确等问题;采用全自动温湿度感应智能喷淋养护系统,对预制梁体的顶、腹面及箱室内腔进行全方位养生,提高效率的同时有效节约了施工用水;腹板波纹管定位采用定位钢筋焊接胎架,在钢筋后场统一加工,提高功效的同时保证了波纹管定位的精准性。

此次梁板预制全部完成,为后续项目梁板架设和桥面系施工奠定了坚实的基础。湖杭高速公路吴兴至德清段工程建成通车后,对打造“畅通浙江”和实现长江三角洲区域一体化国家战略具有重要意义。(供稿:瞿强、冯清芮)

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