根据计划安排,合肥轨道交通1号线三期工程将于7月1日9点开通初期运营。1号线三期工程全部为地下车站,从南到北分别为瑶海公园站、兴华苑站及张洼站。投入运营后,合肥轨道线网运营站点达136个,运营里程达176公里。


(资料图片)

1号线三期开通初期运营后,继续沿用周一至周四、周五至周日两种末班车组织形式,常态化延长周五至周日末班车时间,切实匹配客流出行特征,保障不同时段市民乘客安全便捷出行。

除线路两端站(张洼站、九联圩站)6:00发车外,紫庐站上行(开往张洼站方向)、望湖城站上行(开往张洼站方向),明光路站下行(开往九联圩站方向)、葛大店站下行(开往九联圩站方向)6:00同时开出首班车。

合肥轨道交通实行里程计价票制,采用“递远递减”的原则,起步价2元可乘8公里;乘坐8公里以上,14公里(含)以内的3元;乘坐14公里以上,21公里(含)以内的4元;乘坐21公里以上,29公里(含)以内的5元;乘坐29公里以上的,每增加9公里,加收1元。

根据计价票制,1号线三期开通后全线最高单程票价为5元;1号线三期与2号线换乘最高单程票价为5元;1号线三期与3号线换乘最高单程票价为5元;1号线三期与4号线换乘最高单程票价为6元;1号线三期与5号线换乘最高单程票价为6元。

据介绍,合肥轨道交通1号线三期工程是既有运营1号线一、二期工程的北延段,正线全长4.54千米,均为地下线,线路起于新站区张洼站,沿新蚌埠路、北二环路敷设,下穿合肥火车站站场及站房结构后,衔接既有运营1号线一、二期合肥火车站,共设置3站3区间、1.4千米出入场线段、天水路停车场,是合肥轨道交通网络规划中骨架线网的重要组成部分。

按照计划,1号线三期开通运营后将与既有1号线一、二期实现贯通运营,将串连起新站区与合肥火车站、合肥南站等重要交通枢纽,对缓解沿线交通压力、优化城市空间布局发挥重要作用,进一步便捷合肥市民绿色出行。

来源:大皖新闻

推荐内容