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快科技6月13日消息,针对蔚来调整全系新车价格与用车权益,蔚来汽车CEO李斌表示,这一政策变动肯定会增加需求,对于蔚来汽车换电业务、毛利率并不会有负面影响,而就今后换电服务的收费方式,蔚来方面则预期自费换电费用将下降。
李斌指出,蔚来此次价格权益调整不能完全算降价,车辆价格是“在数字上下降”,但是把隐形的服务的权益货币化、显性化了。
有门店销售透露,此次调整后,进店客户量和线上咨询量都有明显提升,业内普遍乐观认为,蔚来销量会显著提升。
对此,李斌表示,对销量的提升作用还需要冷静看待,毕竟蔚来汽车售价并非大众市场,市场总量是固定的,“需求肯定会增加,但爆单是爆不了的。”
李斌还强调,本次降价及权益调整并不完全是为了销量,这是一个从长期来看一定要做的事情。
蔚来推出换电模式之初,用户对换电没有概念,所以要打包给用户,让更多人来尝试和接受。而时至今日,换电模式已经被越来越多人接受,不再需要进行大面积的消费者教育。
同时他还提到,不少车主其实有家充桩,但是为了使用免费权益,还是会选择到换电站换电,这大幅增加了用户的时间成本和蔚来的履约成本。
蔚来汽车内部人士也透露,有不少车主存在“为了使用权益而使用权益”的情形,同时又存在着老车主从未使用过换电服务,蔚来方面希望能更合理地配置资源。