(资料图)

IT之家 6 月 25 日消息,英国竞争与市场管理署 (CMA))对日立公司拟以 17 亿欧元(IT之家备注:当前约 132.94 亿元人民币)收购法国防务巨头泰雷兹公司的轨道信号业务一案得出初步结论,认定这笔交易可能导致铁路数字信号系统供应竞争大幅减少。

▲ 图源:日立

CMA 认为,日立收购泰雷兹将其处于有利地位,可以在英国国铁的干线信号项目竞标中取得优势。合并后,轨道信号领域可靠投标者将减少,增加信号系统成本,不利于英国铁路网的数字化建设。

▲ 图源:日立

基于上述理由,CMA 初步叫停了日立对泰雷兹轨道信号业务的收购。IT之家注意到,日立及泰雷兹公司已与 CMA 展开谈判,这可能要求日立或泰雷兹出售部分现有业务给“可信赖的企业”,或完全禁止二者合并。

▲ 图源:日立

据介绍,信号系统是铁路基础设施的核心,可以控制列车的调度与移动,是铁路安全的重中之重。日立收购泰雷兹后,将超过德国西门子和法国阿尔斯通,此外轨道信号设备领域的翘楚。

▲ 图源:日立

英国国家铁路是日立干线信号系统的主要客户,其计划在 10 年内升级大部分轨道信号系统以实现铁路数字化。而伦敦交通局也将为伦敦地铁部署法国泰雷兹的信号系统。《金融时报》指出,极少数的供应商一直主导英国干线和通勤铁路信号系统。

推荐内容