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6月15日，在革命老区延安的首条高铁中铁二十局西延高铁施工现场，伴随着工人的掘进施工，全线重难点控制性工程洛川隧道整体掘进顺利突破3000米大关，占该条隧道全长的75%，这也标志着整体工程建设进度又一次取得了阶段性成果。 

西延高铁洛川隧道位于洛川县原后子头乡，全长4140.43米，设计为单洞双线隧道，挖掘期间连续4次下穿国道、省道、地表村庄，最大埋深64米，地质条件复杂，工期紧、安全风险高，属于湿陷性浅埋软塑黄土隧道，被列为全线重难点控制工程。 

自开工以来，中铁二十局西延高铁项目部按照西成客专陕西公司和西延指挥部规范要求，实行任务片区包保，以标准化管理为抓手，狠抓质量安全工作，利用TSP、地质雷达及超前钻探等仪器设备进行超前地质预报，并加强围岩量测、混凝土源头质量管控等，稳步推进施工生产。 

据了解，西延铁路洛川段全长近22千米，其中隧道8座，目前已经贯通3座分别为刘家河一号隧道、刘家河二号隧道、活乐隧道。洛川隧道还剩1000余米便可实现贯通。 

中铁二十局西延高铁项目党支部书记马鹏表示，下一步将继续加大劳务人员的配置，确保隧道每一个工序衔接的劳务人员配足配强，同时配足对应的机械设备，把机械设备的利用率提升上去，确保整体工程高效顺利的运转，最终保障西延铁路项目顺利开通。 

编辑：李诚