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从露天原件(带硬顶或不带硬顶)到轿跑车(Coupe)，谢尔比眼镜蛇(Shelby Cobra)领域已经提供了狂热者梦dream以求的东西，该轿跑车的创建是为了向法拉利展示其在赛道上的大方后摆(请参见下文)。尽管如此，数字艺术家Yasid Oozeear还是决定为偶像酿造自己的硬顶，这就是我们最终得到眼前糖果的原因。

在放大该像素肖像之前，让我们花一些时间来回忆一下Carroll Shelby如何委托设计师Pete Brock在机器上放一个屋顶，从而促成了Shelby Daytona Cobra Coupe的诞生。

赛车的精致外形使其可以在国际汽联世界跑车锦标赛的女王比赛勒芒的穆桑直道上达到更高的最高速度。谢尔比的目标是战胜法拉利，并在1965年取得了成功，这是该机器获得赛道服务的第二年。那年，车队成为第一个夺得冠军的船员，第二年，谢尔比在福特的旗帜下超越了人，但这是另一回事了。

在确定了谢尔比眼镜蛇的车顶线对空气动力学的影响之后，我们将继续介绍将其带到此处的自定义示例。尽管没有针对此数字作品的特定气流控制目标，但您应该知道我们正在寻找一种硬顶的改进形式，加油口盖集成是聚会的窍门。实际上，上述作品启发了我们在标题中提出昵称。

以下是该项目背后的数字艺术家Khyzyl Saleem，他对此事做了一些详细说明：“我有一个双扰流板(一个在屋顶顶部)，但看起来不合时宜。在这里效果更好，尤其是更换燃油箱的打开位置。使机翼从侧面看起来更凉爽! ”

实际上，硬顶工作本身就是这种自定义Shelby Cobra的第二次迭代，其原始内容坚持了无屋顶主题，可以在下面的第二个Instagram帖子中看到。

不论顶部如何，该机器均配备了宽体套件，并且挡泥板考虑了已经大胆的工厂风格。整整齐齐的集成式空气坝和车轮(其设计可能让人想起喷气发动机之一)完成了自定义设置。

现在，车牌是复活节彩蛋之一此渲染。虽然该国的车辆两端都应该有车牌，但值得一提的是，后车厢是通过县密封永久性地固定在车上的。后者遮盖了它的一个螺栓，如果没有在其他州注册，报废或出口车辆，就无法将其拆下。