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1月21日，中国铁路郑州局集团有限公司郑州北车辆段修配车间制动室内，孙继宏麻利地从流水线上抱起一个装有制动配件的托盘放在组装台上，清洗、测量、研磨、组装，50分钟后，一套制动阀检修组装完毕。

正在工作的孙继宏（央广网发 李伟 摄）

孙继宏今年34岁，是修配车间的一名制动钳工。2013年，孙继宏脱下戎装，换上路服，开始从事铁路货车120制动阀检修工作，一干就是10年。10年来，她踏实肯学，刻苦钻研，凭着一股不服输的拼劲，从一名业务新手逐步成长为独当一面的业务骨干，先后荣获“全路技术能手”“全路青年岗位能手”等多项荣誉。

制动阀号称车辆的“心脏”，结构复杂，共有大小100多种零部件，各种通路犹如人体血管一般密布其中，最细的孔径只有0.2mm。阀体清洁度、平整度有头发丝粗细的误差，都可能会影响制动作用甚至造成极其严重的安全事故。

与同事在一起的孙继宏（央广网发 李伟 摄）

“一定要保证制动阀检修组装质量，否则就无法保障车辆安全运行。”每当站在制动阀组装台前，这句话就会浮现在孙继宏的脑海。孙继宏始终严格要求自己，仔细、再仔细，认真，再认真，参加工作以来，经她手组装的制动阀个个优良，被称为“放心阀”。

郑州北车辆段修配车间地处郑州北铁路编组场。春运以来，随着货物列车开行增加，孙继宏所在的制动室班组每天检修制动阀达70多个，经她手检修组装的制动阀无一发生过故障反馈。在这份看似简单的工作背后，饱含了孙继宏强烈的责任心和确保货物列车安全的执着坚守。

正在看书的孙继宏（央广网发 李伟 摄）

孙继宏的爱人在修车车间上班。由于工作原因，夫妻两人很少见面，但他们通过视频、短信彼此互相鼓励，给了对方莫大的支持。

“俏也不争春，只把春来报。”作为全路青年岗位能手，孙继宏用心守护货车“心脏”，全力保障春运期间货物列车安全运行。