实力再次被印证，威睿电池PACK&BMS获双TOP企业奖项

11月8日，威睿公司在2023xEV电池技术暨新能源光储充融合产业大会的“电池产业链TOP企业评选”中，获得“电池&Pack TOP企业”、“电池BMS TOP企业”双荣誉称号。

该奖项由聚焦新能源汽车三电及整车分析的产业智库 “NE时代”发起，从市场、团队、技术、产品、财务等多个核心维度对企业进行量化评估，旨在发掘优质企业，凝聚研发力量，推进产业高质量发展，是业内非常具有权威性和影响力的奖项。

极氪智能科技威睿电动电芯开发中心主任、新能源开发中心副主任潘福中在接受颁奖时表示，此次入选“电池&Pack TOP企业”、“电池BMS TOP企业”，是对威睿在电池系统领域综合实力的肯定。

攻克行业难题，威睿电池安全提升新等级

动力电池作为新能源汽车的关键组成部分，直接关系到整车的动力性能、续航能力和安全性，就成本而言，它几乎占到车辆成本的40%。

电池PACK决定着电池包的能量密度和车辆续航能力，电动汽车BMS是控制电池组正常工作的中央单元，它能确保锂离子电池安全、可靠和高效运行。在保障动力电池的安全、性能和续航，电池PACK和电池BMS在其中扮演着至关重要的角色。

而如何确保电池包能量密度最大化、给整车带来极致的性能，又兼顾安全稳定，非常考验企业的基础研发实力和创新能力，尤其是在安全方面，仍是动力电池甚至新能源汽车当前最大的痛点和难点，也最体现企业的综合实力。

此次入选“电池&Pack TOP企业”、“电池BMS TOP企业”，就得益于威睿在电池领域的十年的技术积累和创新突破。

自2013年成立以来，威睿公司立足三电领域，成功构建了全球领先的研发与制造体系。在电池相关领域，威睿具备全品类电池开发制造能力，产品涵盖HEV、PHEV及EV等不同类型电池，满足不同整车车型需求。

目前，威睿已拥有行业独创的电池包NTP无热蔓延防控技术、行业首创的IPS一体化集成电池系统技术和BMS全时热失控+双备份监测技术、行业领先的BMS车云协同算法和高效电驱技术等多项行业领先技术。

以威睿的电池包NTP（No Thermal Propagation）无热蔓延防控技术为例，该技术通过实时防护，提前预警，主动冷却，被动隔热，快速排气，智能断电6大安全防护措施，实现对每个电芯单独且全方位立体保护，将电池安全性提升到一个全新高度。

这一技术的应用，使得威睿电池拥有了高可靠性和高安全性两大能源电池的必要属性，从而为用户的日常出行带来了绝对的安心。威睿公司借助NTP技术等安全手段，为新能源汽车电池注入了安全元素。

值得一提的是，威睿电池不仅刷新了行业新标准，更助力极氪汽车累计交付超17万辆，至今保持“交付至今0自燃”纪录，为用户带来了安心的出行体验。

坚持全域自研，威睿综合实力获行业认可

事实上，除了在电池领域，威睿在三电、储充领域都有着亮眼的表现。

在第三届全球xEV驱动系统技术暨产业大会公布了“中国优秀电驱动企业&优秀产品"获奖名单，威睿公司获得“电驱动TOP企业奖”称号。

近日举办的2023第五届“金辑奖”颁奖盛典上，威睿“高效低噪碳化硅电驱动系统”在动力总成电气化领域脱颖而出，荣获“2023中国汽车新供应链百强”荣誉称号。今年6月，基于再新能源汽车三电及储充基础设施领域的突出表现，威睿再度获央视《新闻联播》#多举措促进新能源汽车产业高质量发展#的专题报道。

可以说，近期的威睿，各种大奖拿到手软。之所以能够屡获大奖，源自其自身强大的创新实力，更源于其始终坚定信心，坚持全域自研，终于迎来收获期。

威睿的产品软硬件都是自主标定，各系统底层逻辑打通，一致性更强，互通性更高，整体性能更加出色；同时，因为实现了研发成本可控，有效降低成本，为用户提供高质价比产品。长此以往，威睿形成了“自主研发—性能提高+成本降低—营收提升”的良性循环。

其行业领先的动力电池系统开发能力，产品涵盖EV、HEV、PHEV及BMS产品，满足不同整车车型需求。同时，威睿建设了9条自动产线，10条柔性产线，PACK年产62.4万套，生产制造能力全球领先。

在电驱方面，威睿在技术研发、设计应用、工艺制造、试验试制等方面布局知识产权专利100余项，目前已具备电机及减速器自主设计能力，电机控制器软硬件平台开发能力，流体、热、NVH等仿真能力，以及从软件单元、控制器系统、三合一系统到整车级别的完整测试及标定能力。从研发设计到验证体系再到生产制造，包括制程质量检验、来料质量检验等环节，威睿均实现了自研自产。