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IT之家 11 月 28 日消息,据中国铁路上海局集团有限公司消息,11 月 28 日 0 时 07 分,杭温高铁跨甬台温铁路特大桥钢盖梁吊装施工顺利完成,工程取得阶段性重大进展,打通了杭温高铁温州境内后续的架梁铺设通道。

据介绍,杭温高铁跨甬台温铁路特大桥地处温州市楠溪江东岸,跨越既有甬台温铁路和楠溪江,其中跨越既有甬台温铁路处采用 7 孔钢盖梁,每孔钢盖梁重约 270 吨,使用 1250 吨的吊机进行吊装作业,属于杭温高铁全线重难点工程之一,历时 7 个“天窗点”施工,组织难度大、技术要求严、安全风险高。

IT之家了解到,杭温高铁北起杭州市桐庐东站,向南经过金华市、台州市,到达温州市,引入改建后的温州南站,线路全长 260 公里,设计时速 350 公里,全线设桐庐东、浦江、义乌、横店、磐安、仙居、楠溪江、永嘉、温州南等 9 座车站,工程建设分为两期,一期为义乌至温州段、二期为杭州至义乌段。

▲ 图自中国铁路上海局集团有限公司

杭温高铁是长三角高速铁路网的重要组成部分,也是浙江省内实现杭州、金华-义乌和温州三大都市圈 1 小时到达的最快捷通道。该条铁路建成运营后,杭州、金华、台州、温州等地丰富的旅游资源将串联成线,沿线仙居、磐安、东阳、浦江等地将正式迈入高铁时代,对于完善区域路网布局,促进长三角城市群联动发展等具有重要意义。

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