8月31日，英国跑车制造商路特斯(Lotus Cars)正式宣布其全球总部落户中国武汉，据了解，路特斯全球总部由吉利总投资63亿元打造，园区位于武汉经济技术开发区，该项目占地面积约186亩，建筑面积约39万平方米，建成后不仅可以近距离地服务汉南的路特斯整车项目，还将服务全国、全球的吉利及路特斯项目。除此之外，路特斯还将投入80亿作为工厂建设费用，120亿作为产品和技术研发费用，前期总投资达到263亿元。

此前外媒曾援引知情人士消息称，目前路特斯完成20亿美元融资，A轮融资前的估值已达150亿人民币，参与本轮融资的投资者包括蔚来汽车旗下投资机构蔚来资本。据记者了解，蔚来资本管理合伙人余宁曾担任浙江吉利控股集团有限公司副总裁，负责国际兼并与收购等业务，参与完成了马来西亚宝腾汽车、英国莲花汽车、美国Terrifugia飞行汽车，戴姆勒奔驰等全球汽车行业的重大股权收购事件。路特斯方面虽然并未回应融资信息，但在8月31日，蔚来汽车创始人李斌作为投资人亮相路特斯发布会，并表达了对于超高端豪华纯电动跑车市场的期待。

据工商注册信息，路特斯已经于2020年12月29日在武汉经济技术开发区注册成立了武汉路特斯科技有限公司(下称“路特斯科技”)，注册资本为1亿元人民币，法定代表人为现任吉利控股集团副总裁、路特斯集团CEO冯擎峰担任。过百亿的资金投入将助力路特斯将彻底告别燃油时代。该公司表示，未来5年其将推出5辆纯电动车型，包括代号为TYPE132的E级(中大型)智能纯电SUV、代号为TYPE133的E级纯电智能四门轿跑、代号为TYPE134纯电智能新物种以及代号为TYPE135的纯电小跑。作为曾于保时捷、法拉利齐名的全球三大豪华跑车品牌，1996年，Lotus被马来西亚汽车制造商宝腾(Proton)收购，2017年6月23日，浙江吉利控股集团(下称“吉利控股”)与马来西亚DRB-HICOM集团签署最终协议，收购DRB-HICOM旗下路特斯(Lotus)51%的股份。随后，吉利控股在英国为路特斯跑车增设了生产基地和研究中心，其最终目标是希望重新复兴该品牌。

在全球汽车业向电动化转型之际，吉利控股对于路特斯的定调也是将其打造成为一个全面电动化的高端跑车品牌。今年8月20日，路特斯对外发布了中置引擎高端跑车路特斯Emira，这将是路特斯品牌最后一款燃油跑车。未来，路特斯将推出独立打造的EPA边缘进化架构，在EPA架构的支撑之下，旗下车型可以轻松实现3秒以内的0-100km加速，此外，吉利控股还将为路特斯赋予更多智能互联方面的技术，让其更加贴近当下的市场和行业趋势。

在海外，路特斯将首先登陆英国、荷兰、德国、法国，挪威，瑞士，比利时等国家，并进一步完成在北美、亚太及其他地区的布局。在中国市场，路特斯首家直营体验中心将于年底在上海开业，预计2022年中将在北广深杭等地成立更多体验中心，并采取直营直销的方式。

路特斯之外，保时捷也于前两日宣布，自明年起，将在中国上海增设研发分支，保时捷已经在此前在中国市场设立了保时捷(上海)数字科技有限公司，进一步满足中国消费者对于数字和智能化的本地化需求。在电气化领域，保时捷目前已经推出Taycan、Taycan 4S、Panamera 4 E-Hybrid、Cayenne E-Hybrid等新能源车型，到2025年，保时捷旗下纯电或插电混动车型全球销量占比将提升到50%，2030年达到80%。不过，保时捷也表示，其灵魂跑车车型911将是最后一台进行电气化的产品。