年来,深圳地铁集团全力推动“轨道+物业”模式,拓宽公共住房供应渠道。截至目前,深圳前海、蛇口西、塘朗等区域的地铁上盖已建设交付公共住房2.24万套,为促进实现全体市民住有所居的目标发挥了重要作用。

更值得期待的是,未来地铁上盖住宅用地中,公共住房的建设比例将超过50%。在建项目中,约有8900套公共住房力争明年底陆续建成。

提高公共住房供应规模

“新时代的轨道交通将远远不止线路建得快、建得密,作为重要的民生企业,深铁集团将让深圳轨道交通建设发展成果最大程度惠及人民群众,让市民的幸福指数随着轨道交通里程的延伸一起攀升。”深铁集团的相关负责人介绍,深圳地铁将全力推进“轨道+物业”模式发展,积极争取各项支持政策,通过获取轨道沿线地块并按一定比例配置公共住房,大力拓宽公共住房供应渠道。

深铁集团通过学香港和国外先进技术,深化上盖建筑结构设计标准文件,同时开展装配式建筑、节能减排等多项技术研究,为上盖物业建设提质提速提效。针对上盖物业开发容积率偏低等问题,通过有效的技术手段极大提升上盖住宅的容积率,大大提高公共住房供应规模。

未来的地铁上盖住宅用地中,公共住房的建设比例将超过50%。目前,深圳轨道四期配置的机场东车辆段、赤湾停车场、大运枢纽、昂鹅车辆段、登良东和田心等地块,住宅用地均按50%以上比例配建公共住房。

在建8900套公共住房明年底陆续建成

“作为中国特色社会主义先行示范区的国有企业,地铁集团有责任、也有能力走在公共住房开发和建设的前列,为全国提供可复制、可推广的深圳经验。”深铁集团的相关负责人称,将积极配合市住建局、市规划和自然资源局、市发改委等部门,以“轨道+物业”模式拓宽公共住房供应渠道,积极承担新增公共住房建设任务,将持续建设更多惠及民生的公共住房工程。

目前,深铁集团正开发建设的深铁懿府人才房、深铁阅山境人才房、松溪家园一期、深铁瑞城保障房和人才房、中车基地上盖保障房、深铁璟城保障房等项目中,将提供不低于97.3万方米、不少于8900套公共住房。

按计划,上述公共住房项目将于2022年底陆续建成并逐步移交深圳市政府,为深圳建设先行示范区营造良好的环境,助力深圳打造“民生幸福标杆”城市。

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